2009年12月05日 19:38鳳凰網財經【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

鄭州宇通集團有限公司副總經理王文兵

鳳凰網財經訊 2009(第八屆)中國企業領袖年會于2009年12月5日在北京舉行，主題為“新商業文明的中國路徑”。鳳凰網財經直播此次會議。

以下為鄭州宇通集團有限公司副總經理王文兵在平行論壇中國汽車業的雄心與陷阱上所做的精彩發言。

王文兵：李總很謙虛，我們首先給大家介紹一下，我們是宇通客車。客車產業來說，在整個的汽車工業，今年是很亢奮，大家也很激動，是1300萬輛，但是大中型的客車產業，在汽車工業里面是很小的分支，全行業每年就是10多萬輛。但是，我想表達幾個觀點，第一點中國汽車工業突破1300萬輛，從數量上來說，汪總也談了，這是一個轉折點。但是這也是一個趨勢的問題，城市化的進程，從我們的判斷沒有20年和30年是很難完成的，那么在城市化進程發展過程當中，隨著經濟社會的發展，中國汽車工業的發展前景，必然會非常地樂觀和輝煌。

第二，把客車放在大的國民交通趨勢里面看，可能是一個清醒的趨勢。大家買得起車、造車都不是問題，但是停放的問題以及它對于社會文化造成的影響，需要同步的考慮才會更好。大中型客車是公共的交通工具，在今后的發展過程當中，包括現在很多的城市，北京大家也說了，在堵車，現在我來自鄭州，鄭州也成了堵城。那么，大家更多地城市都成為了堵城的情況下，我們覺得可能會對整個大的交通結構下面所決定的各種汽車工業的產業結構，可能也會產生一個影響。所以，公共交通工具的關注和發展，我覺得可能在今后整個汽車工業里面的地位和影響，如果給予更多的關注，可能隨著汽車工業的發展，會更和諧。這是我個人的一點意見。

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