油價降“三桶油”受益最大 油企至少“省”54億
今年年內第二次成品油降價似乎并不是新聞,時間點早被精準預測,但降幅卻與預期相去甚遠。廣東省油氣商會油品部部長姚達明連聲感嘆:“我算對了時間,卻猜不透降幅。”
從上周開始,各類預測便認為此次汽油價格降幅會在600-650元/噸,最高預測甚至是700元/噸。“我還是堅持我的觀點———應該降650元/噸。”姚達明甚為疑惑,“根據我們商會的跟蹤指數,截至6月7日,國內成品油調價指數高達-9.3。目前國際油價已創今年新低,我認為是可以降650元/噸的。”姚達明補充道:“當然,發改委最終做出這樣的選擇,也是符合調價機制的———因為現行調價機制除了‘22天+4%’外還有一句———‘根據國內情況進行調整’。”
降價“不到位”,直接受惠者便是三大石油巨頭———根據國家統計局數據顯示,2011年中國汽油表觀消費量為7738萬噸,以預測中的600元/噸與現實530元/噸的差距計算,這次調價足足為相關企業“省”下了54.166億元!
由于此次降價“未到位”,行內期盼已久的“定價機制調整方案”也遭遇擱置。大宗產品電子商務平臺金銀島分析師韓景媛認為:“出臺時機暫不成熟。”她說,新方案宗旨為與國際油價更緊密的接軌,這樣,調整頻率將遠遠高于當前水平,“鑒于此前歷次上調均有意縮減幅度,導致當前國內外油價存在一定差距,所以借國際原油下行的背景,待價差基本縮減后,成品油定價機制調整方案將順勢推出”。![]()
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