導讀：發改委將于11月16日凌晨下調汽、柴油零售價310和300元/噸，折合0.22和0.26元/升。此次下調，是成品油年內第八次調價。調整后，北京地區92#汽油重回“7時代”。【評論】
| 2012年11月16日 | 汽柴油價格每噸均下調310元和300元 |
| 2012年9月11日 | 汽柴油每噸分別上調550元和540元 |
| 2012年8月10日 | 汽柴油每噸分別上調390元和370元 |
| 2012年7月11日 | 汽柴油每噸分別下調420元和400元 |
| 2012年6月9日 | 汽柴油每噸分別下調530元和510元 |
| 2012年5月10日 | 汽柴油每噸分別下調330元和310元 |
2012年9月11日凌晨，汽油上調550元/噸、柴油上調540元/噸，折合升價90號汽油0.41元/升，0號柴油0.46元/升[詳細]
2012年8月10日凌晨上調國內成品油零售價，汽油上調390元/噸、柴油上調370元/噸。[詳細]
2012年7月11日，發改委下調汽柴油零售價格，汽油價格下調420元/噸，柴油價格下調400元/噸。[詳細]
| 地區 | 93號汽油 | 地區 | 93號汽油 |
| 調整后價格 | 調整后價格 | ||
北京 |
7.81元 |
上海 |
7.75元 |
廣東（國Ⅲ） |
7.69元 |
大連 |
7.61元 |
河北 |
7.48元 |
濟南 |
7.46元 |
海南 |
8.47元 |
重慶 |
7.55元 |
湖南 |
7.46元 |
安徽 |
7.68元 |
江蘇 |
7.41元 |
南昌 |
7.62元 |
福建 |
7.38元 |
浙江 |
7.43元 |
成都 |
7.51元 |
西安 |
7.37元 |
昆明 |
7.55元 |
武漢 |
7.4元 |
河南 |
7.42元 |
沈陽 |
7.61元 |
深圳 |
7.85元 |
長春 | 7.30元 |
受到國際油價近幾日劇烈波動影響，三地油價變化率破4%將從本周五最快延至下周(11月12日)。屆時國內油價下調窗口將被打開，92#汽油的降幅約0.2元左右。[詳細]
Mizuho Securities期貨部門主管Bob Yawger稱，"美國消費者信心數據預期會上升，但是并沒有預期增加那么多。在美國公布該數據后，原油市場開始轉向。在數據公布前，市場趨向日低。"[詳細]
卓創資訊數據監測模型顯示，截至11月10日，三地變化率已跌至-3.86%，較上一工作日下跌0.23%。預計13日三地變化率將會跌至-4%，最快將于國內14日凌晨下調成品油最高零售限價，下周年內成品油價格下調基本已成定局。[詳細]
| 調價標準：22個工作日、4% | 成品油價格調整與國際原油價格關聯表 | |
| 當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。 | 國際原油價格（X） | 國內成品油定價標準 |
| 當國際市場原油價格低于每桶80美元時：當國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。 | X小于80美元/桶 | 按正常加工利潤率計算成品油價格 |
| 當國際市場原油價格高于每桶80美元時：高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。 | X大于80美元/桶 | 開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格 |
| 當國際市場原油價格高于每桶130美元時：高于每桶130美元時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。 | X大于130美元/桶 | 按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。 |
現行成品油價格機制與預期新機制對比 |
||
| 總體描述 | 當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。 | 新的成品油定價機制可能將調價周期縮短至10天，可能參考WTI油價，不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規定。 |
| 調價周期 | 22天 | 10天 |
| 漲跌幅度 | 4% | 或取消4%漲跌幅限制 |
| 定價權歸屬 | 實行政府指導價或政府定價 | 或下放給中石油、中石化、中海油三大石油巨頭 |
一般轎車的經濟車速大約在80～90公里/小時，避開爛路，寧可繞一條順暢的好路，對車況和省油均大有幫助。
開手擋車時要看轉速表換擋，且踩和松離合器干凈徹底；自動擋車切忌空擋滑行和較長時間停車時不摘空擋。
輪胎氣壓過高或過低都會增加耗油量，因此應定時檢查輪胎氣壓。行駛中發現現在的滑行距離明顯減少該檢查。
為車子減去不必要的重量，例如健身包、吸塵器或者一盤十米長的高壓水管還有工具箱。
不是標號越高越好，使用超標號機油也費油。冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油。
把車看作一個能量體，遵循能量守恒，通常一只鹵素大燈55瓦而氙燈為35瓦，相差20瓦的能耗最終來自燃油消耗。
從減重的角度，半滿油箱的車重自然比滿箱的省油。加油不方便者避免四處找加油站造成的油耗，可以一次加滿。
高速行車實驗證明60%油耗都用來克服風阻了，不得以開空調時要及時調轉低擋；高速行車時可嘗試打開外循環。
換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔。
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