專家稱日本無法忽視中國市場權力 會慢慢找臺階下

2012年10月08日 15:41
來源：財經國家周刊

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無法忽視的“市場權力”

日本政府非法“購島”事件升級，引發了中國各地的抗議示威活動，隨即事態波及到中日兩國經貿領域。

據中國海關統計，2011年中日兩國雙邊貿易額已達3428.9億美元，中國是日本第一大貿易伙伴，日本是中國第三大貿易伙伴。

一些中國消費者用“抵制日貨”來表達自己的不滿。日本品牌的汽車和電子產品在中國的銷售受到影響，9月底中日兩國的航班上座率已跌至六成以下。可以說，中國消費者短期內的消費選擇受到很大影響。

中國社會科學院日本研究所研究員姚海天認為，這種消費的轉移，有些會改變消費者的習慣，使與日本品牌競爭的其他國家品牌的汽車和消費電子類產品獲得市場份額的上升。

對于民間“經濟制裁”的呼聲，北京大學國際政治經濟研究中心主任王勇在接受《財經國家周刊》記者采訪時表示，所謂經濟制裁的手段還是應該謹慎使用，因為這是一把雙刃劍。

王勇認為，可行的經濟制裁有兩種方式，即象征性經濟制裁和實質性經濟制裁。

象征性制裁可包括無限期推遲中日韓自貿區談判和拋售日本國債。

中日韓三國本已于5月達成共識，期待在年內啟動中日韓三方的自貿區談判。釣魚島事件必然直接影響中、日兩國政府間談判。由于韓、日在汽車和電子產品方面存在競爭，如果中韓雙邊自貿區談判走在前邊，日本將會感到非常緊張。

目前，中國已超越美英，成為日本國債的最大海外持有國。中國如果拋售日本國債，雖然不能給日本經濟造成實質性打擊，但是會影響到市場對日本經濟的信心。

而實質性的經濟制裁則意味著進出口管制和貿易與投資往來的中斷。“這方面中國政府可能會非常謹慎，也不會輕易實施的。”王勇說。

也有專家建言，在全球化的時代背景下，可以在政治上采取強硬手段，但是沒有必要把矛頭對準雙方的企業和雙方的民眾，這是需要分開的。經濟制裁，實際上受害的是雙方的企業和雙方的消費者。

比如日本先鋒電子有限公司主要為汽車提供電子零部件產品，其中大概四分之一的產品是提供給中國品牌的汽車廠商，四分之一是賣到國際市場去的，還有一半提供給在中國的歐美品牌的汽車廠商。如果這條供應鏈中斷以后，不僅僅是對日本的影響，也是對中國的企業，甚至對全球的供應鏈都要產生影響。

《財經國家周刊》記者了解到，日中經濟協會有關人士9月中旬在與中方接觸的過程中，提出希望中方不要采取任何經濟領域的制裁措施。但他們說話也是“軟中帶硬”，表示如果中國對日本實施經濟制裁，長期來看，日本企業可以找到替代中國的市場。

中國市場真的可以輕易被替代嗎？

從大約七、八年前開始，日本企業界流行“中國+1”的投資策略，即在投資中國的同時，尋找其他另外一個國家，特別是東南亞的一個國家來進行投資，用以分散可能存在的政治風險。即便如此，統計數據顯示，2011年日本企業對華投資同比增長49.6%，其中制造業投資同比增長了78.3%，非制造業投資增加了29.7%。日本企業對中西部地區的投資力度增大，日本企業正關注內陸地區的發展，重視內陸地區的市場。

中國現代國際關系研究院全球化研究中心主任劉軍紅認為，雖然日本企業有分散風險的想法，但是跨國公司都會有一個戰略市場，也就是增長迅速而且未來增長潛力也很大的市場。

對于擁有世界四分之一人口的中國，盡管勞動力成本上升，但是技術、生產力、市場成熟度也在提升，同時中國的市場規模在擴大，市場規則和法制也在完善，跨國企業的經營利潤也會增長。

相比在東南亞和其他勞動成本低的地方，轉移過去的應該是靠勞動投入型的生產，或者是資本投入型的生產，在中國的市場上，跨國企業在向技術投入和資本效率等高附加值領域發展。

當前中國市場對于跨國公司的這種吸引力已經形成了中國的“市場權力(market power)”。

中國利用其他國家對于中國市場的依賴性，形成了所謂的市場控制力。它是由當前很多國家在中國競爭角逐的局面造成的。各國競爭的目的是占領中國的市場份額，誰占領了中國的市場，就有可能對其公司的發展、興衰和國際競爭力有很大的影響。

從本質上看，資本追求的是利潤，中國作為很多跨國公司的戰略市場，也是日本的跨國企業不能忽視的。

劉軍紅認為，在經濟大環境的壓力下，日本政府最終會有一個正確的認知。但是作為一國政府，政策的調整需要時間，如果變換太快，會引起國際國內的政治風險。只要事態沒有朝著惡化的方向發展，相信目前日本政府在慢慢給自己找“臺階”下。

9月24日至25日，日本外務省事務次官河相周夫前往北京，他是釣魚島事件以來，首次由日本政府派遣的副部長級官員訪問中國。他與中國外交部常務副部長張志軍進行了會談。

“應該抱著一個樂觀的態度看待這個問題，因為大國和大國之間處理關系，還是以平衡為主，這是由這個時代決定的。”劉軍紅說。