多家國際機構因中日沖突調低中國GDP增速

2012年10月13日 08:43
來源：中國經(jīng)營報

字號:T|T

0人參與0條評論打印轉發(fā)

點擊圖片查看詳細數(shù)據(jù)

中日沖突“拖累”三季度經(jīng)濟增長

譚志娟

今年中國GDP增速將落入“7”時代已經(jīng)成了一個全球共識。

近日兩大國際機構——國際貨幣基金組織( IMF)和世界銀行分別在其最新的展望報告中將今年中國的GDP增速從8%調低為7.8%，以及從預期8.2%降至7.7%。而稍早之前，亞洲開發(fā)銀行的預測也由8.5%調至7.7%。

“主要是外部需求持續(xù)不振和國內經(jīng)濟增長引擎乏力導致今年上半年GDP增速低于預期，這使得我們對預測值重新修訂。”對于調低原因，亞洲開發(fā)銀行首席經(jīng)濟學家莊健對《中國經(jīng)營報》記者表示。

歐債危機未退、美國瀕臨“財政懸崖”，這兩大重要的外部性因素不確定尚存的同時，眼下又添了一個新的變量——受政治因素影響，目前中日經(jīng)濟交往趨冷。中日互為對方最重要的貿易合作伙伴之一，2011年雙邊貿易額高達3450億美元，相當于中國GDP總量的9%。

目前市場預計三季度經(jīng)濟增速低于7.5%，如無意外將成為年內低點。

外部不確定性陡增

10月10日～14日在東京舉行的IMF與世界銀行秋季年會成為政治影響經(jīng)濟的“火山口”。

在中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行和中國農業(yè)銀行等中國主要銀行確認缺席本次年會之后，央行行長周小川和財政部部長謝旭人最終也沒能如期到會，而是由副行長易綱和副部長朱光耀代理出席。

2012年本應成為中日經(jīng)濟合作歷史上的關鍵一年。在2011年底雙方加強合作發(fā)展金融市場之后，2012年6月1日起實現(xiàn)日元對人民幣直接交易。

IMF總裁拉加德對此表示：“他們失去了這個很好的機會，失去了一些很好的東西。”IMF 日本籍副總裁筱原尚之則稱：“如果曠日持久的領土爭端進一步惡化，將給本已減速的全球經(jīng)濟帶來致命打擊。”

這種影響已經(jīng)率先在中日之間出現(xiàn)了。

在“購島”鬧劇發(fā)生一個月之后，豐田汽車的銷量下跌15%。三菱汽車公司報告顯示，9月份該公司在中國的銷售額同比下跌了63%。從9月17日開始，日產、豐田、本田、馬自達等車企的在華部分工廠都相繼停產。盡管目前已經(jīng)復工，但據(jù)分析機構的測算，停工總計造成減產約14000輛汽車，損失總計將超過2.5億美元。

而中國并非毫發(fā)無損。摩根大通經(jīng)濟學家表示，中國經(jīng)濟也可能因此受到不利影響，因為日本企業(yè)可能因此加速將其在中國投資、產能向亞洲其他國家的轉移。

日本經(jīng)濟新聞社的消息表示，日本便利店連鎖店全家(FamilyMart)目前正在討論推遲原定的在華開店計劃。服裝廠商株式會社大同今年曾計劃在華開設約15家店鋪，如今也預計減少數(shù)家店鋪。生產建筑機械零部件的日本KYB公司也計劃推遲原定今年實施的江蘇省工廠的增產投資。

在2005年發(fā)生大規(guī)模的反日游行后，2006年日本對華投資曾一度減少約30%。根據(jù)商務部的數(shù)據(jù)，今年7月～9月間，日本企業(yè)針對中國企業(yè)的并購案數(shù)量僅為5件，與4月～6月相比減少了75%。

復旦大學經(jīng)濟學院副院長孫立堅在接受媒體采訪時表示，在中日貿易中，制造業(yè)占主導地位。“中日經(jīng)貿降溫、零部件供應停滯，可能導致汽車等產品的市場供應量減少，不排除相關產品價格上漲的可能。”

中日所在的東亞地區(qū)目前正是拉動世界經(jīng)濟復蘇的希望，在世界銀行10月8日發(fā)布的《東亞與太平洋經(jīng)濟數(shù)據(jù)監(jiān)測》報告中2012年預計增長7.2%，顯著高于其他地區(qū)。

筱原尚之表示，中日兩國的對立絕非簡單的區(qū)域問題，而是全球經(jīng)濟憂慮的火種，IMF發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》并沒有將中日沖突可能惡化這一因素考慮進去，如果爭端擴大，對地區(qū)乃至全球經(jīng)濟都將構成風險。

東亞經(jīng)濟局勢在歐洲債務危機解決進展緩慢的背景下顯得更為重要。盡管10月8日，歐元區(qū)永久性救助基金——“歐洲穩(wěn)定機制”(ESM)獲得通過，提振了市場信心，但兩天后， 標準普爾即將西班牙長期信用評級由“BBB+”降至“BBB-”，展望負面，理由仍是西班牙所面臨公共財政風險正在增強。這一評級僅次于“垃圾級” ，西班牙成為下一個“希臘”的風險大增。

低增速預留政策空間

復雜的外部形勢直接讓國內宏觀調控走勢備受關注。

多數(shù)受訪專家與國際機構的預測一致，認為三季度GDP可能較二季度低。三季度整體經(jīng)濟增幅可能繼續(xù)探底至7.5%以下。

“我們預計三季度數(shù)據(jù)將顯示需求仍然疲弱、去庫存還在持續(xù)、且經(jīng)濟復蘇尚未來臨。為此估計9月份工業(yè)生產同比增速放緩至8.6%，三季度GDP同比增長放緩至7.3%。” 瑞銀證券中國首席經(jīng)濟學家汪濤表示。

民族證券宏觀分析師陳偉在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時更悲觀地認為增長很可能只有7%。

降低的經(jīng)濟增速預期給留出政策空間。

15日國家統(tǒng)計局將發(fā)布9月份宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)。對于通貨膨脹這一重要的調控政策實時參考，中信建投研究部專題組組長夏敏仁10月9日在接受本報記者采訪時認為，9月份CPI/PPI數(shù)據(jù)或一如市場預期下行，顯示壓力趨緩， 9月環(huán)比8月可能略升為2.1%，其中，食品價格上漲成為助推CPI上行的主要因素。

“從季度來講，3季度是本輪CPI的低點，第四季度CPI逐步回升，但上漲空間有限，預計在2%～3%之間，預計最高點可能回升至2.9%。”他預計。

銀河證券首席經(jīng)濟學家潘向東在接受記者采訪時認為，市場對工業(yè)增加值以及出口增速等一些數(shù)據(jù)的預期已顯露出樂觀的態(tài)度，估計四季度政策仍以預調微調為主。

他進一步指出：“雖然央行可以繼續(xù)用較長期限的逆回購來應對，但考慮到銀行資金成本以及‘保增長’項目所需的資金趨升，10 月份進行一次降準仍顯得非常及時和有必要。”

宏源證券固定收益總部首席分析師范為在接受記者采訪時則表示，財政政策還有很大的實施空間，可以通過減稅來刺激經(jīng)濟增長。

“如受益于下半年以來政府持續(xù)加大對于基建項目的投資力度，各個基建部門的投資增速繼續(xù)保持回升態(tài)勢，其中，如交運倉儲投資增速從上半年的-2%回升至1～8 月的1.3%；水利設施等投資增速從上半年的12.8%回升至1～8月的15%。”陳偉說。

在IMF發(fā)布的最新《世界經(jīng)濟展望》報告中預計，今年下半年中國經(jīng)濟快速增長點將會來源于宏觀經(jīng)濟政策的放寬，如加速獲得批準的公共基礎設施項目的投資將會是重要的經(jīng)濟增長點。

隨著企業(yè)去庫存接近尾聲、基礎建設投資增長較快等因素好轉，四季度經(jīng)濟增速有望回升，但有業(yè)內專家認為，目前我國工業(yè)處在再庫存化與去產能化的岔路口。

“產能過剩是中國經(jīng)濟目前面臨的最大結構性問題， 27個行業(yè)中有23個行業(yè)產能過剩，要解決這個矛盾，要么去產能化，要么擴需求。”范為說。

安邦咨詢則認為，去庫存化接近尾聲并不必然導致經(jīng)濟的回升，只有當企業(yè)信心好轉，開始補庫存時，經(jīng)濟體才能重新進入良性循環(huán)，否則便將進入去產能化的階段，企業(yè)破產與行業(yè)洗牌。 鋼鐵、煤炭及房地產中，行業(yè)洗牌與去產能化是可預見的大概率事件。

中國經(jīng)營報微博：http://weibo.com/chinabusinessjournal

[責任編輯：liuhw] 標簽：KYB 反日游行 中日兩國 

3g.ifeng.com 用手機隨時隨地看新聞