竇文濤：電動車新國標將造成500萬人失業

鳳凰衛視12月10日《鏘鏘三人行》，以下為部分文字實錄：

竇文濤：《鏘鏘三人行》，有一個挺重要的機構，我還頭一回聽說，叫國標委，我還以為是跳交誼舞的呢。

梁文道：國際標準舞，是吧。

竇文濤：國標嘛，它就叫國標委、國標委，我說怎么現在中國政府開始大力推廣這事呢？原來是國家標準什么制定委員會，這個組織它要不干什么事，咱還真不知道它是干什么的，但是最近有個很大的議題。很多標準都是它定的，標準問題很重要。最近國標委就說這個舞應該這么跳，不是，國家標準管理委員會公布了一個《電動摩托車和電動輕電摩托車的安全要求》，說將在明年1月1日實施。咱們知道電動自行車，也開不快，但是有個電池的。它現在規定是40公斤以上，80斤以上，時速20公里以上的這種電動自行車將被劃為機動車的范疇，你能明白什么意思嗎？

梁文道：我懂。

許子東：就是不能走自行車道了。

竇文濤：這大家就一通兒罵了，很多網友說感謝國標委，我一夜之間成了機動車車主了，騎自行車的主變成機動車的主了。但是馬上人就說了，你要變成機動車呢，辦駕照、上保險，這一下得動用多少。

許子東：否則的話它都不需要，就像自行車？

梁文道：以前就是自行車嘛。

竇文濤：而且現在的問題說這個電動自行車有些時候跑到機動車道上去，那是違法的，竟出事故的。現在你如果這么一定，人家說了未來是不是他們都歸機動車上走，那不是更危險？

梁文道：對。

竇文濤：但是還有人算這么一筆賬，我們可以看一看，導演給看看，說是如果交警部門采納新國標，并且認真執行，超過2000家電動車生產企業將變成無證生產的非法企業，500萬就業工人將面臨失業。按現有1.2億電動自行車保有量計算，將近一億人的出行將受到影響，要么選擇考駕照上牌買保險，要么你就放棄騎行，是這個情況。

梁文道：我不太明白它的想法，當然它的初衷我覺得還是很重要的，這種電動自行車從來都是很尷尬的一個題目，就因為這個電動自行車有的時候它可以速度很高的，到底它算是個自行車還是機動車，就好像這個蝙蝠，你到底是獸，還是鳥呢？它這個身份不明，有時候會造成一些尷尬甚至是危險。比如在人行道上，或者有時候就像你剛才講開出了馬路，這兩者都會危險的。而且這個趨勢將來會越來越多，因為現在越來越流行這種車子，在歐美國家都開始流行，不是電動車、自行車，而是你有沒有見過一種小的、兩輪的那種電動車？

竇文濤：說的就是這種啊。

許子東：不是，他講的另外一種。

梁文道：是直直的，一根桿子，你站在上面那樣的。

許子東：曾經被認為是很偉大發明的那個。

梁文道：對，現在沒人管了，但是這個東西的確也開始流行了，或者這類型的東西，為什么呢？因為將來交通發展，很多人預測未來的都市是這樣，比如說現在全國各大城市開始蓋地鐵，地鐵網普及了之后，將來我們最需要的交通工具不一定是汽車，而是從一個地鐵站到另一個地鐵站，或者一個地鐵站出來之后到你家的那段短距離的交通是什么？很多人就寄望于這種車子，所以你現在必須要有方法來管這個東西，它到底是一個什么東西呢，要搞清楚。

竇文濤：它現在有有感于，為什么很多廠家受影響，因為都超標，本身20公里以下、40公斤以下，但是現在事實上都想跑的更快一點。

相關報道：

國家標準委：符合標準規定的電動自行車上路無需駕照

內地多個城市禁電動自行車 2000家工廠或面臨致命打擊

長沙禁摩限電 網友質疑是不是因噎廢食

深圳擬限行電動自行車 違規上路將罰款50元

分析評論：

電動自行車：一個草根行業的罪與罰

魏文彪：不能讓強勢利益集團壟斷電摩標準

相關專題：

電動自行車被標準為機動車

版權聲明：來源鳳凰網財經頻道的所有文字、圖片和音視頻資料，版權均屬鳳凰網所有，任何媒體、網站或個人未經本網協議授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發布/發表。已經本網協議授權的媒體、網站，在下載使用時必須注明"稿件來源：鳳凰網財經"，違者本網將依法追究責任。