電摩國標使2400家電動自行車廠面臨關停(2)

院士說法

電動自行車安全不成問題其實， 對電動自行車安全性的爭論這些年也一直存在， 有的城市路。可是對這個問題的擔憂，中科院院士何祚庥并不認同。對于如今沿用的電動自行車標準時速不得超過20公里的限制何祚庥院士更不能理解。

何祚庥說：“一般我們定標準是產品質量標準，產品質量標準我要保證安全，保證一定的速度，保證一定的質量，這應該保證的，但是我們現在定的電動自行車的標準是按照道路通行的標準來定的，這不通，比如說， 明明現在電動自行車做的每小時25公里、30公里不成問題的，安全也不成問題的，但是現在要推行的標準限定不得超過20公里，超過20公里就不能賣，這個是很沒有道理的，奔馳汽車可能是每小時250公里，可能也許還更高一點，中國的高速公路限速有的地方110公里，有的地方120公里，我沒有聽說每小時250公里的奔馳汽車在中國不可以賣，對于小轎車推行的標準是產品質量標準跟行駛標準不一致， 但是對電動車就要一致，我覺得有點不公平。”

（來源：北京晚報）

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