富士康墜樓事件頻發凸顯中國制造業深層危機

富士康最近半年來發生的連續墜樓事件，恐怕會成為一個特殊的、難以磨滅的符號。

令人震驚和不解的是，很早之前全國媒體對此就已經展開過大規模報道，并促使富士康采取眾多措施來避免自殺的繼續蔓延。但即便是后來郭臺銘親自到廠區調查、慰問、許諾提薪、甚至在樓頂焊上數米高的鐵欄桿……一切還是不能阻止悲劇在這個全球聞名的、代表制造業最大規模和最高水平的工廠里持續發生。

再匪夷所思的噩夢，也一定有其爆發的原因。富士康的管理與企業文化的問題？新生代勞動力的心理健康問題？媒體一窩蜂的報道引發的傳染效應？或許這些都有其道理，但我卻相信這其中最深層的原因恐怕莫過于傳統的“中國制造”模式，與新一代中國勞動力環境難以調和的沖突。

我曾與一位地處深圳的本土制造業企業家認真探討過，發現對于大多數中國制造業企業來說，過去10年甚至20年來的商業模式和管理模式幾乎沒有改變。雖然打卡的機器可能數字化了，流水線的管理可能精細化了，但是相對低端的制造業地位，決定了企業的文化氛圍和員工的生存狀態，依舊停留在上個世紀90年代。

而與此同時，新一代勞動力卻有著翻天覆地的變化。今天，中國5億多手機用戶中的一大部分是農民工群體；甚至很大一部分的移動互聯網流量都來自于80、90后的農民工群體，因為他們要用移動QQ來聊天。這些并不像他們父輩那樣以養家糊口為目的外出打工的勞動力，有著充分的信息能力、有著更高的心理預期；當然，也有著對傳統制造業枯燥、機械和“低價值”工作環境更低的耐受度。

富士康作為全球杰出的代工企業，可以給員工住帶空調的宿舍、建游泳池、娛樂室，組織心理咨詢，甚至老板一抬手就漲20%的工資。但是這些似乎都不是問題的關鍵。因為看得見的投入其實都不是最大的成本，而改變制造企業的枯燥、機械和低價值的文化氛圍才是不可能完成的任務──因為這意味管理模式、甚至是商業模式的改變，這恐怕比重建一個富士康還難。

很明顯，要讓中國的農民工與國際接軌，如美國工人般快樂工作，“中國制造”必定灰飛煙滅了。但實際上，中國新一代農民工的見識和訴求，卻真的在隨著快速的城市化進程與國際接軌──這就是中國制造的深層危機。

富士康的尷尬只是此危機的一種極端體現，緊接著發生的本田中國工廠因為工人的提薪要求得不到滿意答復而停工的故事，則是這個危機的另一面。如果說經濟危機是外部氣候變化，那么這則體現了“中國制造”自身機能的衰退。 某種程度上，后者遠比前者可怕。所以，說一群工人的情緒，正在改變一個產業，我覺得這句話一點也不危言聳聽。

制造業

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