重慶融資180億砸向機場 和多城市爭“第四樞紐”桂冠(2)

2012年10月25日 09:23
來源：時代周報 作者：鄧全倫

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500億巨資造夢

重慶機場這項擴容工程，其超過280億元的建設資金來自重慶市、民航局和企業自籌，項目出資比例為2:2:6。重慶機場集團為此專門推出了一項高達180億元的融資計劃。

該融資計劃正在等待國家發改委的批復。眾多銀行已紛紛主動接洽重慶機場集團，并提出自己詳細的金融服務方案，這些銀行包括了“四巨頭”—中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行。

消息人士稱，本項融資可能是由接洽的其中一家或多家銀行來牽頭的銀團貸款。目前各大銀行爭奪的焦點，在于爭當這次銀團貸款的發起人。

針對重慶機場提出在擴容項目上給予資金和政策支持的請求，民航西南管理局亦作出回應。該局局長周毅洲10月17日表示“將積極向上級報告”。

事實上，2010年3月，國家民航局和重慶市舉行高層會晤時，就明確提出將重慶機場打造成中國重要的大型復合樞紐機場。當年5月，國家民航局與重慶市政府聯合召開促進民航建設發展領導小組第一次會議，給予重慶機場七大方面36條“真金白銀”的政策措施。

重慶是中西部唯一的直轄市，正在打造內陸開放型城市，近年來發展迅速已成為中西部經濟建設的戰略高地。該市市長黃奇帆表示，未來幾年，是重慶大城市、大功能、大產業、大開放發展的關鍵時期，國家中心城市建設、“3萬億”工業板塊的打造，以及內陸開放高地、西部金融中心、商務中心地位的凸顯，將對航空客貨運集散能力提出巨大挑戰，迫切需要加快機場硬件設施建設。

重慶市政府已將建設內陸最大復合樞紐機場，列為當地經濟社會發展的重要戰略平臺和助推器。

圍繞這一目標，重慶機場已經啟動了三大戰略：開辟國際(地區)航線、增強全國干線輻射能力及區域支線航線網絡布局。

而重慶機場的新航站區及第三跑道工程動工，被當地政府認為是標志著復合型樞紐機場建設邁出了關鍵的一步，“至此，重慶打造我國第四大航空樞紐拉開序幕”。

據重慶本土媒體披露的消息，該市為打造中國第四大航空樞紐計劃斥資500億元，除了重慶機場這次280億的擴容工程，還包括軍用白市驛機場的搬遷、構建立體換乘路網、完善客貨航線網絡等舉措。

2012年10月11日，四川航空與重慶機場集團簽署戰略合作協議，聯手打造全國大型復合型航空樞紐。此前，南航、海航等航空公司與重慶市政府簽署了同樣的合作協議。此外，重慶這一宏大的航空樞紐計劃還催生了兩家本土航空公司—重慶航空公司和西部航空公司。

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