2011年12月03日 15:36
來源：鳳凰網財經

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鳳凰網財經訊 2011年12月1日晚，由鳳凰網、21世紀經濟報道和中央人民廣播電臺經濟之聲主辦的“一汽大眾奧迪2011年度華人經濟領袖盛典”在北京隆重舉行。天使投資人薛蠻子、京東商城董事局主席兼CEO劉強東、360公司董事長兼CEO周鴻袆榮膺“2011年度華人經濟領袖”殊榮。

在頒獎典禮上，《21世紀商業評論》的總編吳伯凡，《創業家》總編輯牛文文，鳳凰網COO李亞擔任提問嘉賓。他們分別就“多和少”、“快與慢”、“追隨內心”等主題提問三位獲獎嘉賓。這場三對三的提問碰撞出觀點火花，提問犀利，回答精彩。劉強東表示，希望中國90%的人都去京東購物；周鴻祎表示未來將進軍無線互聯網領域，為手機用戶保駕護航；而薛蠻子先生表示說，企業家在創業過程中，任何失敗的經驗都是寶貴的財富。以下是對話實錄：

許戈輝：接下來到我們媒體提問的時間了，我們這個環節也特地請出三位資深媒體人，他們三個人每一個人要向三位獲獎嘉賓提出一個相同的問題，三位分別做答，從他們不同的答案中，我們或許可以引發出更多的思考。這里就請出三位媒體人。

董嘉耀：我們就請來自《21世紀商業評論》的總編吳伯凡，《創業家》總編輯牛文文，鳳凰網COO李亞。有請三位。

許戈輝：這次的問答比較特別，我們是一對三，還比較慈善，如果我們是三對一的話，那我們就是三個人輪番拷問一個了，不，我們是一個人拷問三個獲獎嘉賓。

董嘉耀：我們現在馬上進行資深媒體人對答網上名人，我們首先請吳伯凡先生提問。

吳伯凡：我的問題，三位一定經常思考，大家也一定很感興趣，在產品創業在創業在投資決策當中有一個關鍵的問題，就是速度，速度意味著什么？多快才算快、多慢才算慢、以及如何在創新的過程當中，避免超速導致翻車？

劉強東：我覺得在保證質量的前提下速度能有多快就多快，同樣道理，只要保證質量就不會翻車。

周鴻祎：有一句話講快就是慢，慢就是快，我覺得在戰術上要快，因為一個企業沒有什么經驗，通過創新不斷的探索，不斷的試錯，一旦發現不行就快速調整方向，但是在做企業的戰略上、心態上要慢，不能急于求成，就像三個月就出籠的雞一定不好吃一樣，你看那些成功的企業基本都經過了五年到十年的這種積淀，做企業不能說快速融資，快速上市，快速套現這不是一個企業家的想法，所以我覺得快慢是相對的概念。

薛蠻子：我覺得這是一個永恒的主題，中國人也有一句老話欲速則不達，同時尤其很多創業家喜歡引用的一句話，叫做唯快不敗，我們都要玩兒快的，我個人認為勝負之念存乎一心沒有一個規律性的說法，我個人認為剛才老周和劉先生說的都是一個路子，我覺得最要緊的就是林彪是個打仗的天才，一生中信奉的一個事就是四快一慢，啥都要快，融資要快，市場調查要快，決策要快，發動總攻要慢，完了。

牛文文：非常高興三位創新領袖，創新是最有魅力的，你看我們三位獲獎嘉賓：分別代表移動互聯網、電商、天使投資，這是創新的主戰場，吳總的問題是快和慢，我的問題是多和少，

在移動互聯網和電商領域里面，大家盡量的尋找更多的客戶數量，用戶數量，盡量多的快的“圈”用戶這是一個基本的態勢，有人說一個用戶數量龐大后，也會帶來用戶體驗和多的壓力，我的問題就是說，在我們獲取用戶的路上，用戶給你帶來的這種壓力，是怎么一個平衡點，多和少，是越多越好呢？還是有一個節點呢？

劉強東：京東的發展更強調用戶的滿意度，也就是用戶體驗這塊兒，再有每年我們的銷售快速增長，內部讓管理層欣慰的是用戶的滿意度在穩步提升，所以我想知道這個數字不斷往好的方向走，所以對我們來說壓力沒有多大的變化。

牛文文：請教一下，像京東的客戶數量你覺得最大規模的一個承受量是多少億用戶？

劉強東：我不是特別貪心，我只希望中國有90%人來京東購物就可以了。

薛蠻子：我地個哈利路亞！

董嘉耀：好，有請周總。

周鴻祎：劉強東干的是辛苦活，我們簡單一點，因為我們給網民提供保護，我們提供的是一個虛擬的軟件，所以我們的用戶當然越多越好，今天我們已經在中國整個互聯網市場有90%的網民都是我們的用戶，但是我也講過，因為我在互聯網上投過很多公司，經歷過很多失敗，總結的經驗就是說任何時候一定要把用戶的利益放在第一位，所有的商業價值都是建立在你給用戶創造價值的基礎上，所以很多時候，當用戶利益和競爭對手利益發生沖突的時候，毫無疑問我們要選擇用戶利益，當用戶利益和公司自己的商業價值發生沖突的時候呢，我們也堅信說，要選擇用戶利益。而且剛才講到創新，我要強調就是說，在用戶體驗上的創新，很多創新的點并不大，但我們要把用戶體驗做到極致，我不知道這個回答你滿意不滿意。

牛文文：非常好。

薛蠻子：我干的活跟他們都不一樣，我這個最簡單，我這個好的項目，多多益善，給的錢越少越好，我這活忒簡單。

董嘉耀：好，謝謝三位。我們繼續來發問，接下來有請鳳凰網COO李亞先生。

李亞：最后一個問題感性一點，經濟領袖改變世界影響時代，駕馭周期我想可能最首先是要駕馭自己的內心，企業和人生都充滿了波瀾起伏，關于過去，關于未來，追隨你的內心，什么事是你最想重新做的，什么又是你最想去做的事情？謝謝！

劉強東：如果說有什么我特別想從新再做一次的話，我希望能夠從2004年就投資物流而不是07年開始。

李亞：未來最想做的？

劉強東：其實京東模式很簡單，我們不會有很大的變化，對我們而言最大的挑戰就是物流和服務的提升，未來的5年的時間我會把99%的精力都會放在物流的能力擴充之上。

周鴻祎：這個問題挺難回答，因為行業人都覺得我原來做過很多不正確的決定，大家都想問哪一件事是你最后悔的，要不要穿越到1998年勸別人買房子，但是我其實覺得，正是因為過去有很多失敗的經歷，有很多經驗教訓，使得我今天在這里面把360的事情做好，我對于過去沒有什么可以去后悔的，很多時候對過去的復盤，不是說革命家史而是使自己吸取經驗教訓不再重犯。對于未來呢，其實我是一個程序員出身，我想不了太遠，對未來可能我最想做的事是好不容易我在PC互聯網有了90%用戶，開始說要保護大家的時候呢，結果無線互聯網又開始了，所以我想隨著大家都在用智能手機，可能智能手機弄不好就變成一個手雷了，我們希望未來幾年把大家的手機保護好，不讓大家不要出現電影《手機》里面那些悲劇。

薛蠻子：我這個一輩子啥事不后悔，因為我覺得，沒有你所有的教訓，沒有你所有的重大的失敗，也沒有今天。所以后悔是沒有意義的，復盤是非常重要的。復盤者也，就是一個回顧歷史，至于未來很簡單，希望多活幾年，能抱個孫子，然后能夠跟喜歡的人做自己喜歡的事，完了。