胥欣：我們海航最大特點就是不怕競爭 希望充分競爭

2013年01月05日 16:40
來源：鳳凰財經(jīng)

0人參與0條評論

“我們海航最大的特點就是不怕競爭，我們希望充分的競爭、充分的共享，充分的展示各自的優(yōu)勢推動整個行業(yè)的發(fā)展。”金鹿公務(wù)航空有限公司董事長胥欣在回答如何面對“強大”競爭對手時表示。

據(jù)悉，金鹿公務(wù)航空作為海航集團1995年成立的公務(wù)機運營公司，同時也是中國乃至亞洲都比較早的一家公務(wù)機運營公司。目前機隊規(guī)模近60架，接近中國大陸注冊公務(wù)機一半規(guī)模。胥欣表示：“實際上中國的公務(wù)機市場真正啟動才兩三年的時間，之前從1995年一直到2007年至2008年，基本上全中國就我們一家公務(wù)機公司。”

據(jù)美國統(tǒng)計，一個企業(yè)家如果全年一直使用公務(wù)機，他一年可以多出將近三個月的時間，等于從繁忙的工作中擠出了三個月的時間。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展以及經(jīng)濟全球化的影響，公務(wù)機的應(yīng)用是已經(jīng)從跨國公司高管發(fā)展到國內(nèi)企業(yè)家。包機出行或者購買私人飛機漸漸不在是追求面子，而變成實實在在需求。

“整個行業(yè)現(xiàn)在應(yīng)該都在快速的擴張、發(fā)展，目前應(yīng)該正式運營的有13、14家這樣的公司，包括國航、東航這些傳統(tǒng)的航空公司都看到了這個行業(yè)的商機進入，而且已經(jīng)正式運營了。”胥欣稱，“競爭是好事兒，因為一個行業(yè)如果只有我們這一家來做，畢竟它的影響力也是有限的，我們需要國家的支持，需要客戶的認同，我們也需要競爭，因為只有競爭了我們的這種服務(wù)的能力、運營的能力包括我們對市場的這種反應(yīng)也會加快。”

據(jù)了解，金鹿航空運營機型從小型公務(wù)機豪客系列到灣流系列以及龐巴迪，大型公務(wù)機包括波音的737還有空客的319等各類機型。據(jù)工作人員介紹，一般大型公務(wù)飛機一小時費用在十幾萬以上，一般中型公務(wù)機一小時大概在七八萬，而小型公務(wù)機基本在四五萬。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，美國有兩萬多架公務(wù)機，中國只有一百多架公務(wù)機，差距相當(dāng)大，同時市場潛力也非常巨大。“我也希望中國公務(wù)機行業(yè)，在全世界的公務(wù)機務(wù)領(lǐng)域，有它的話語權(quán)，有它的這種棲息地。胥欣稱。”

打印轉(zhuǎn)發(fā)