在中國公司投標海外資源項目的時候，日本公司的身影幾乎都會出現(xiàn)。由于東亞國家對資源表現(xiàn)出的強烈需求，正在推漲著國際資源的價格，而早前印度公司與中石化在敘利亞展開的聯(lián)手收購油田，似乎預示著資源需求大國在競爭的同時，也可以選擇合作。

中日資源競爭多次交鋒

在澳大利亞，世界上鐵礦石最高產的地區(qū)，同時會有多家鐵礦開采項目進行招標，由于中國近年鐵礦石需求的快速增長，不僅帶動全球鐵礦石價格上漲，更使澳鐵礦開采業(yè)進入前所未有的“墾荒”時代。

“今年以來，去澳大利亞開采鐵礦石，中國和日本的動作都很大。”一位常年參與中國鐵礦石海外投標工作的人士告訴記者，“幾乎每個招標項目都可以看到中、日資本競標的場景。”2006年在澳大利亞一個招標的項目中，有來自全球的8家公司同時競標。其中，中國企業(yè)1家，而直接或間接以日資為背景的企業(yè)則有4家。中、日資本間的競爭不可避免。

由于中日企業(yè)間的相互叫價，最終中國企業(yè)無奈地退出了競爭。

類似的情況更多地發(fā)生在石油領域。在中俄石油管道修建的過程中，中國和日本同時對俄羅斯軟硬兼施，有消息稱，俄羅斯對日本“安納線”的要價提高到130億美元，而最初日本人的報價是50億～60億美元。由于中日兩國的相互爭奪，最終得利的是俄羅斯。

在家門口，這種景象也在上演。

在橫亙在中國和日本之間的東海，大陸架之下豐富的石油資源，成為兩個國家的矛盾焦點。中國專家估算，東海油田蘊含石油250億噸，相當于中國年消耗石油總量3億噸的80倍，此外還有估計逾8萬億立方米的天然氣。

中國和日本圍繞著東海油田開發(fā)權爭奪的論戰(zhàn)，從來就沒有停止過。日本政府一直采取放任的政策對待日本媒體對此事的渲染。而中海油也不失時機地表示，依舊在按照原計劃開發(fā)位于東海的春曉油田。

近期，中國外交部發(fā)言人姜瑜在外交部例行新聞發(fā)布會表示，“我們一貫主張通過對話協(xié)商，逐步地解決中日在東海劃界問題上的爭議。目前中日雙方尚未確定下一輪磋商的具體時間。”

對于中國和日本來講，基于資源的爭奪，都牽系著政府高層最敏感的神經。“事實上，在海域大陸架上開采石油的技術和資金要求非常高，這更能凸現(xiàn)兩國能源需求的緊迫性。”一位地質專家向記者介紹。