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楊紹鵬，1959年出生，山東人。1978年從青島附近農村插隊歸來，在山東外運公司做碼頭搬運工，后升為山東外運公司的總經理助理。1990年，調任山東省外貿總公司，任儲運部副處長，成立山東國際貨運代理公司，此即海豐航運的前身。1991年，楊紹鵬開始創業。1992年，他將有限資金投向市場潛力巨大的航運業，并在航運業占有一席之地。1997年開始對公司進行全面改制，歷經三年，公司改制成一個員工持股的民營企業集團。2004年，他的企業的年營業額高達60億元人民幣；按運量計算，海豐航運在中國集裝箱運輸行業中排名第四，僅次于三大航運巨頭——中遠、中海和中外運，成為中國最大的民營航運公司。

山東海豐國際航運集團是一家多元化、現代化、國際化的綜合性航運集團，擁有海、陸、空、碼頭幾大業務體系。經營范圍涉及集裝箱班輪運輸、散貨運輸、沿海內貿內支運輸、船東、船舶管理、船舶經紀、綜合物流、倉儲、報關、車隊、船舶代理、空運快遞、碼頭等廣泛領域。40多條航線及網絡覆蓋中國、日本、韓國、臺灣、馬來西亞、菲律賓、新加坡、越南等地區，為客戶提供門到門的全程國際物流服務，是中國最大的國際物流企業之一。在全國乃至東南亞地區，海豐打造了由58家分支機構組成的綜合物流服務網絡，服務覆蓋100多個城市和地區。

借力外資。分別與韓國第一大航運公司韓進(hanjin)、馬士基物流(maersk logistics)、伊藤忠(ltochu)，專業集裝箱租賃企業勝獅貨柜(singa mas)成立合資公司，又同韓進合資成立一家集裝箱儲運公司。除了與伊藤忠合資的愛通物流以外，海豐均持有40%以上股權。

一個資產為零、僅有兩個員工的小貨代公司，經過十來年的發展，成為擁有38個分公司，航道延伸至日本、香港、韓國、新加坡等地區，業務涉及物流、航線經營、空運與快遞、船代、船舶管理、報關、船舶經紀、集裝箱儲運等十余行業的航運集團。