南航扭虧 三大航空集團全部盈利

每經實習記者李卓發自北京

繼ST東航、國航發布2009業績預盈公告以后，1月21日，南方航空(600029，SH)也發布了2009年業績預盈公告，這標志著中國三大航空集團在2009年全面扭虧為盈。

2008年南航曾凈虧損48.29億元，不過與ST東航、國航不同的是，南航因果斷退出衍生品市場而逃過航油套保浮虧一劫，因此其扭虧為盈并非主要來自航油套保的減虧。受全球經濟復蘇、國內經濟探底回升等積極因素帶動，航空運輸需求快速恢復，燃油價格較2008年大幅下降，這些都是南航2009年盈利狀況顯著改善的原因。

但業內分析師同時對《每日經濟新聞》記者指出，南航2009年主業依然虧損，預盈的業績數字主要來自南航2009年12月份的資產處置和民航基金的返還。

在1月20日晚間，南航還宣布與空客公司在廣州簽訂合同，以不超過15.38億美元的總價購買20架A320飛機。南航稱，此次資金來源將由公司自有資金和商業銀行貸款融資解決。分析認為，以截至2009年12月31日的可用噸公里數計算，此次交易將使南航運力增長約4.5%。

相關專題：

從日航事件看A股航空公司投資

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與鳳凰網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。