2009年12月29日 01:23每日經濟新聞【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

每經記者 王炯業

在國資委的主導下，央企整合一直在緊張進行。2010年的經濟復蘇和確定性增長，為央企整合帶來了更加良好的機遇。因此，央企整合大戲將繼續上演。相應的上市公司的機會也會層出不窮。

軍隊的現代化、空天化已經不可避免地在大力推進。因此，軍工企業的整合重組、資產注入在2010年將再現高潮。相應的軍工上市公司將受益，出現持久的投資機會。

這幾年，在國資委的主導下，央企整合一直在緊張進行。2009年在國家4萬億等經濟刺激政策下，中國經濟率先復蘇，2010年的經濟復蘇和確定性增長，也為央企整合帶來了更加良好的機遇。更值得注意的是，2010年央企整合“大限”也已臨近。而屬于央企的軍工十大集團在2009年末時動作更是頻繁，這似乎也預示著2010年央企軍工企業的整合高潮即將來臨。

業內分析師對《每日經濟新聞》表示，為了提高國防實力，軍隊的現代化、空天一體化已在大力推進。而資本化運作與投研方面的投入就顯得尤為重要，軍工十大工集團已有兩家提出了明確目標。因此，2010年軍工企業的整合重組、資產注入將出現最高潮，而相應的軍工上市公司也將受益，出現意想不到的投資機會。

軍工股頻頻重組

2009年，對于軍工板塊來說，可謂是上半場平淡，下半場瘋狂。瘋狂就是在新中國成立60周年閱兵儀式后逐漸顯現的，東方證券研究報告表示，在今年的國慶60周年大閱兵式上，我國海、陸、空三軍和二炮四大兵種的所有主力裝備都在天安門亮相(除了海軍艦艇)：這些裝備反映出了我國國防工業建設的巨大成就，折射出了我國國防工業現代化的發展進程。

閱兵儀式后，幾大軍工集團更是動作頻繁，先是10月份的銀河動力(000519)，擬將經營性資產置換成軍工類資產江南工業，公司表示重組完成后，主營業務將變更為制導武器的研制與生產。公司軍工產品將涵蓋陸、海、空國防體系。

接著的11月份，兵裝集團、中航工業聯手重組長安汽車(000625)，交易完成后，中航工業將持有新長安汽車集團23%股份，兵裝集團持有77%的股份。而新長安集團將受讓中航工業旗下昌河汽車、哈飛汽車、東安動力(600178)、昌河鈴木和東安三菱的股權。

然后是12月份，西飛國際(000768)籌劃的重大重組方案公布了，擬以發行價13.18元/股向陜飛集團公司、中航飛機起落架公司、西安航空制動科技公司和西飛集團發行股份購買各公司航空制造業務相關資產。交易完成后，西飛國際將在原有產品的基礎上新增運8系列飛機的生產能力，以及飛機起落架、飛機機輪及剎車系統等航空產品的生產能力。西飛國際股價在復牌后，更是連續兩天無量漲停，也激發了投資者的熱情。

很明顯，2009年年末軍工企業的整合開始加速了，部分軍工集團已開始啟動重組，資產注入預期不斷得到實現。

軍工板塊整合動作頻頻的同時，也帶來了軍工股屢創新高。大智慧數據顯示，國慶閱兵后，軍工板塊走出一波獨立行情，漲幅近30%，中投證券軍工分析師真怡告訴《每日經濟新聞》記者，“11月份軍工行業整體行情強于大盤，只有不到10只股票的走勢弱于大盤。11月份漲幅最大的3只股票為洪都航空(600316)、中航光電(002179)和中航重機(600765)。”而這一切也不斷地激發著投資者對于軍工股的投資熱情。

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