八菱科技二次IPO成功過會 申報材料曾兩度被撤回

2011年10月18日 08:06
來源：錢江晚報

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八菱科技第一次IPO申請于今年4月11日通過證監會發審委審核，并于6月2日起進行初步詢價及現場推介。但因提供有效申報的詢價對象共計19家，不足20家，八菱科技不得不中止發行，也由此成為A股市場上首家中止發行的公司。

在中止發行4個月后，證監會發審委10月17日重新審核八菱科技的首發會后事項。此次，八菱科技發行股數仍與前次相同，不超過1890萬股，擬在深交所上市。公司主營業務是熱交換器的研發、生產和銷售，目前主要為汽車生產企業提供熱交換器產品的設計、制造等一體化的服務，主要產品是汽車散熱器、汽車暖風機等熱交換器產品，主要市場是國內汽車整車廠商。

記者在證監會網站發現，八菱科技申報IPO材料曾經兩次遭到撤回。先是2007年由長江證券保薦，當年即遭撤回；更換保薦機構為廣州證券后，2008年5月八菱科技再度闖關，但2009年再度撤回。直到民生證券此次護航，才終于過會。

新招股書增加風險提示

八菱科技中止發行后，市場曾經質疑公司本身存在著嚴重的大客戶依賴和未來可能產能過剩的風險。記者發現，本次新的招股書還增加了一項風險提示，“公司產品對單一客戶的單一車型依賴的風險”。八菱科技表示，2008年、2009年、2010年和2011年上半年，公司對上汽通用五菱“五菱之光”車型的配套散熱器產品分別占其對上汽通用五菱散熱器產品銷售額的80.66%、64.05%、58.97%和42.21%，占營業收入總額的比例分別為22.77%、28.31%、25.47%和18.37%。雖然報告期為“五菱之光”車型配套的散熱器銷售收入占比對上汽通用五菱散熱器產品銷售收入逐年下降，但占比公司營業收入較高，存在對上汽通用五菱“五菱之光”單一車型依賴較大的風險。不過，八菱科技同時認為，“五菱之光”系列微型客車是目前國內成長最快、銷量最大的單一平臺車型之一。未來幾年銷售前景繼續看好，因此被淘汰的風險較小。

招股說明書還新增加了今年上半年的業績，其在上半年實現營業收入2.59億元，實現凈利潤4058.8萬元。

簽字會計師被更換

由于審計機構和簽字會計師劉文俊于5月25日受到中國證監會的行政處罰，八菱科技此次更換了該簽字會計師。

證監會網站于今年5月25日發布了對華寅會計師事務所有限責任公司及劉文俊等人的行政處罰決定書。證監會認為，華寅所及其注冊會計師劉文俊、黃貽帥在發現銀河科技未對虛增2002年、2003年度收入問題進行披露的情況下，仍對銀河科技2004年年度財務報告出具無保留意見的審計報告；未對銀河科技明顯的舞弊行為實施必要的審計程序，在未獲取充分適當的審計證據情況下，對銀河科技虛增銷售收入1.79億元和虛增利潤6900萬元的報表予以確認；未對函證程序進行合理控制，對銀河科技隱瞞關聯方資金往來發生額5.44億元、隱瞞對外擔保3.42億元和隱瞞銀行借款9000萬元的報表予以確認。上述行為違反了相關規定，對劉文俊、黃貽帥分別處以10萬元罰款。

[責任編輯：heying] 標簽：五菱 銀河科技 科技 熱交換器 

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