巴菲特:目前是進(jìn)入新保險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)機(jī) 不看好航空公司
鳳凰財(cái)經(jīng)訊 在2013巴菲特股東大會的提問環(huán)節(jié),巴菲特在股東會上被問及近期挖角保險(xiǎn)公司AIG四高管事宜,他稱這是伯克希爾龐大的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)主管Ajit Jain的重要決定。
巴菲特稱,至少一位新聘用人員曾數(shù)次主動(dòng)聯(lián)系伯克希爾,公司決定目前是進(jìn)入新保險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的時(shí)機(jī)。巴菲特稱,消息傳出后,更多人聯(lián)系了公司。
巴菲特稱:“我認(rèn)為你們將看到伯克希爾將在全球商業(yè)保險(xiǎn)領(lǐng)域扮演關(guān)鍵角色。這一業(yè)務(wù)的利潤可升至數(shù)十億。我們找對了人,我們的資本無人匹敵。”
此前據(jù)《保險(xiǎn)局內(nèi)人》和《華爾街日報(bào)》披露,AIG美洲區(qū)財(cái)險(xiǎn)-意外險(xiǎn)總裁Peter Eastwood、列克星敦分支機(jī)構(gòu)總裁David Bresnahan、拉丁美洲及加勒比地區(qū)財(cái)險(xiǎn)-意外險(xiǎn)總裁及另一位財(cái)險(xiǎn)-意外險(xiǎn)高管David FielDS投向了伯克希爾公司。
《保險(xiǎn)局內(nèi)人》稱,這些高管能夠幫助伯克希爾發(fā)展其非常規(guī)和非標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)線,這傳統(tǒng)上是AIG最大和最為成功的業(yè)務(wù),AIG是此領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先公司。
巴菲特不看好航空公司 稱其是死亡陷阱
在被問及會不會投資航空業(yè),巴菲特說航空業(yè)固定成本高,而且為了賣出最后的位子都打低價(jià)牌。屬于勞動(dòng)力密集型、資本密集型產(chǎn)業(yè),是投資者的“死亡陷阱”(death trap)。
巴菲特是在回答美盛集團(tuán)主席比爾-米勒(Bill Miller)的提問時(shí)提出這一意見的。米勒希望巴菲特對航空業(yè)發(fā)表一些意見,并問伯克希爾哈撒韋是否會買入一家國內(nèi)航空公司,以便和公司已有的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)NetJets合并發(fā)展。
巴菲特否認(rèn)了關(guān)于NetJets發(fā)展的猜測,表示航空業(yè)確實(shí)是一個(gè)競爭很激烈的行業(yè),需要更多的整合,這樣才能停止航空運(yùn)營商之間的戰(zhàn)爭。巴菲特稱,自萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)以來,航空業(yè)一直都是吸引著大家的“性感的”投資。
巴菲特不看好航空公司,他說航空公司固定成本高,而且為了賣出最后的位子都打低價(jià)牌,是投資者的“死亡陷阱”。
相關(guān)專題:親歷2013年巴菲特股東大會
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