比亞迪上半年業績預虧 凈利潤同比降85%～95%

2011年07月13日 01:47
來源：第一財經日報

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李雋

比亞迪(002594.SZ，01211.HK)昨日晚間發布業績預告，預計上半年歸屬于上市公司股東凈利潤比上年同期下降85%～95%，盈利12106萬～36318萬元。

比亞迪在業績變動說明中提出了三個原因：其一，報告期內，受1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅稅收優惠政策取消以及市場競爭加劇的影響，公司汽車銷量及汽車業務的銷售收入與去年同期相比都有所下降；其二，報告期內，公司手機部件及組裝業務受單一最大客戶的部分訂單推遲的影響，該業務銷售收入與去年同期相比有所下降；其三，受各業務銷售收入下降的影響，公司于報告期內的毛利率有所下降。

此前，比亞迪董事長、總裁王傳福在接受《第一財經日報》記者采訪時表示，比亞迪希望結合自身強大的電池技術、整車研發能力和產業垂直整合能力，成為全球新能源汽車的領跑者。如今，致力于成為“領跑者”的王傳福，卻不得不面對比亞迪業績可能大幅下降的困境。

實際上，比亞迪盈利下滑警告此前已有披露。在6月29日的A股上市公告書中，比亞迪稱，2011年第一季度利潤總額及歸屬于母公司股東的凈利潤分別為37804.4萬元及26674.1萬元，較去年同期分別減少155553.4萬元及143738.6萬元，降幅為80.45%及84.35%，主要是受汽車業務業績下滑，同時管理費用和財務費用上升影響所致。

股神巴菲特入股比亞迪的決定是否一如他以往那樣精準？2003年巴菲特投資中國石油(601857.SH，00857.HK)并成功于2007年減持退出，獲利近7倍。不過巴菲特在去年訪問中國時曾表示，不會減持比亞迪。然而巴菲特入股后的兩年期間，盡管比亞迪H股股價一度飆升至88港元，但今年以來比亞迪H股遭到各方資金的頻頻減持，股價大幅下滑，不過巴菲特依然未有行動。昨日比亞迪H股報收23港元，依然接近巴菲特入股價格的3倍。2008年年底，巴菲特旗下公司中美能源以每股8港元入股比亞迪H股。

比亞迪回歸A股后，曾經一度連續四日暴漲。當時就有分析人士認為，大資金推高比亞迪股價，使認購新股的收益提高，未來新股高價發行可能“復辟”；大資金或通過炒作A股帶動H股上升，在香港市場通過杠桿操作獲利；而通過做多比亞迪拉升中小板，持有大量中小板股份的機構，可以趁成交量增大“出貨”。昨日比亞迪A股收報31.51元，跌幅4.02%。