東上重組完成 馬須倫執掌新上航

每經記者孫嘉夏發自上海

歷時半年有余的東航、上航聯合重組工作終于完成。

2月8日，出現在兩航企聯合重組工作總結大會現場的劉紹勇已實現自己一年內“大幅減虧”的承諾，并完成東航與上航的聯合重組工作。

“我的感受是，東航‘活過來’了。”東航股份公司總經理馬須倫在會議現場告訴記者，他如今有了一個新身份——新上航董事長。此前，原上航董事長周赤已就任上海同盛投資(集團)有限公司董事長。

“資產交割的完成，只是第一階段目標的實現，完成內部整合的任務，依然艱巨。”國務院國資委副主任孟建民說。

“現在我們已經對相關工作展開部署和籌劃，對接工作也已經展開。”劉紹勇說。

在新上航的人事格局中，唐兵將出任總經理一職。唐兵現為東航股份公司黨委常委，此前曾任南航辦公廳主任、東航北京分公司總經理等職務。此外，上航代總經理顧佳丹則將出任新上航黨委書記。

馬須倫介紹，新東航目前正“積極、努力”地推進引進戰略投資者的工作，但他未透露是否將重啟與新航的談判。孟建民則表示，新東航重組完成后，將繼續降低資產負債率至合理水平，因此需考慮引進戰略投資者。

對于外界關注的新東航入盟一事，馬須倫透露，現在商談基本上告一段落，內部仍在商議，預計將在春節后公布結果。

重組工作完成后，新東航運行的資產將超過1500億元，擁有大中型飛機331架，通航點151個。兩公司的協同效應也已開始顯現，“通過統一維修、統一采購和統一保障，將有效避免重復投資，降低經營成本，有利于公司的良性發展。”

馬須倫說，“我們將重點在浦東機場建設復合樞紐，為此，我們與上海機場方面達成高度共識，共同推進。同時，新東航也正與中貨航、上貨航的其余股東商談貨運航空整合事宜。”

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