銀廣夏中小股東將通過法院維權
中小股東將根據審判監督程度向有關法院提出訴求,包括最括最高人民法院,認為管理人劃轉讓渡股份給寧東的裁定是違法的,也是違背重整計劃,同時對管理人3500萬元重整費提出嚴重質疑。
2月8日,記者在上市公司破產重整法律研討會上獲悉,近期,銀廣夏中小股東將根據審判監督程度向有關法院提出訴求,包括最括最高人民法院。中小股東認為管理人劃轉讓渡股份給寧東的裁定是違法的,也是違背重整計劃,同時對管理人3500萬元重整費提出嚴重質疑。
目前,中小股東就股權轉讓、股票復牌以及資產重組等相關事宜正準備采取進一步的維權行動。除上述行動外,還將組織材料,準備向證監會投資者保護局遞交反映*ST廣夏管理人違法侵害中小股東權益的材料。
1月17日,*ST廣夏公告,已于1 月16日將*ST廣夏破產企業財產處置專用賬戶中的股份8290萬股過戶至寧東鐵路股份有限公司賬戶,此外還有5個股東賬戶共計1752萬股股份因被司法凍結、質押或賬戶受到限制暫無法過戶。這意味著寧東鐵路在其“擬定重組方”被批準而取得“合法身份”之前,就提前一步入主*ST廣夏。
與此同時,寧東鐵路也履行了重整方案承諾的注資,已向管理人賬戶足額支付3.2億元人民幣現金的情況也一并在公告中披露完畢。
值得注意的是,1月6日,30多位*ST廣夏股東集體到深交所遞交申請,并提交六項要求:要求在股東大會對重組方案表決前,暫緩對公司股票的復牌;在重組方未最終確定前,即股東大會同意并經證監會批準前勿將已劃轉股權轉至寧東鐵路。
此外,在公司召集股東大會表決寧東鐵路方案時,要求(劃轉至寧東鐵路的)讓渡股權回避表決;投資者發出股東大會通知召集股東大會,請明確需要投資者達到什么條件者可發出股東大會通知;公司在重整計劃中只披露了寧東鐵路及(或)關聯方,但對關聯方是誰卻沒有予以明確詳實的披露。
中國社科院法學所商法研究室主任、《破產法》起草組成員鄒海林表示,企業在進入重整的時候,所關注的是企業的贏利價值,殼也是具有有贏利價值的,所以殼也可以重整。當重整的企業有贏利價值的時候,不能說這個企業沒有資產,也不能說出資人的權益是零,因此涉及到股權調整,必須要有出資人作出決定。
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