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工程機(jī)械強(qiáng)勁開局 坐享估值修復(fù)行情

2011年02月20日 12:05
來源:證券市場紅周刊

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《紅周刊》記者 郝寧

機(jī)械板塊中的高端裝備股一直是市場的一個(gè)重要熱點(diǎn),而本周以優(yōu)良業(yè)績估值偏低,同時(shí)又受“十二五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策推動的傳統(tǒng)工程機(jī)械板塊本周三一度大漲。

2010完美收官,2011強(qiáng)勁開局

2010年以來,在國內(nèi)固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)開發(fā)較快增長的背景下,工程機(jī)械全年銷售同比增長48%以上,在整個(gè)機(jī)械行業(yè)中位居第一。

不過業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,在國家加強(qiáng)宏觀調(diào)控和房地產(chǎn)調(diào)控的壓力下,2011年工程機(jī)械行業(yè)的增速將明顯回落。預(yù)計(jì)今年行業(yè)增速將回落至18%~20%。

“雖然增速降低,但總量將依然保持增加。”中信建投分析師高曉春表示。雖然固定資產(chǎn)投資增速下滑將對工程機(jī)械銷量的增速形成抑制,但保障房、水利、高鐵的建設(shè)將保證銷量水平維持高位。

這其中,與往年最大的不同當(dāng)屬水利建設(shè)投資。當(dāng)極大拉動工程機(jī)械需求的4萬億元投資接近尾聲時(shí),國家水利投資政策適時(shí)出臺。今年中央“一號文件”提出,未來10年中國將投入4萬億大興水利工程。水利建設(shè)是工程機(jī)械的重要使用市場,這將直接拉動挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械的需求。

而今年保障性住房的大力建設(shè)也是前所未有的,保障房將在一定程度上緩解商品房調(diào)控對行業(yè)的影響。

市場對相關(guān)公司一致預(yù)期也反映了對行業(yè)增速回落的擔(dān)憂。但2011年1月工程機(jī)械銷量良好,以挖掘機(jī)為例,三一重工柳工1月銷量分別同比增長170%和160%。高曉春表示,“目前來看,1~2月份銷售數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的,但板塊若想有超預(yù)期的表現(xiàn),還需要等3月份銷售數(shù)據(jù)的進(jìn)一步確認(rèn)”。

估值修復(fù)與年報(bào)預(yù)增行情

工程機(jī)械的估值水平無論相對于機(jī)械股還是整個(gè)A股,一直均處于較低水平,他與同樣低估值的銀行、房地產(chǎn)相比,受政策面影響相對較小。根據(jù)該歷史規(guī)律,行業(yè)一線公司的PE高點(diǎn)為30倍以上,底部區(qū)間為10倍左右,行業(yè)估值過去5年平均PE為26.8倍,因此其目前20倍左右的估值已經(jīng)處于相對合理區(qū)間,而三一重工、中聯(lián)重科等一線公司2011年預(yù)期PE只在15~20倍左右,近期板塊的上漲也應(yīng)屬于估值修復(fù)行情。山推股份、柳工和中聯(lián)重科等也成為機(jī)構(gòu)本周凈買入比例居前的個(gè)股。

此外,工程機(jī)械個(gè)股的業(yè)績出眾,主要公司2010年業(yè)績預(yù)期增幅程度較高,在未來一段時(shí)期年報(bào)發(fā)布期,將繼續(xù)有所表現(xiàn)。

挖掘機(jī)、大噸位起重機(jī)成“藍(lán)海”

目前,我國工程機(jī)械市場中的低端產(chǎn)品如推土機(jī)、裝載機(jī)等,基本都處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。相對而言,挖掘機(jī)和大噸位起重機(jī)更被看好。

挖掘機(jī)是各類工程機(jī)械中利潤率最高的產(chǎn)品之一,也被認(rèn)為是未來最具成長性的細(xì)分市場。從市場競爭格局來看,挖掘機(jī)行業(yè)的市場集中度較高且外資品牌占市場主導(dǎo)地位。在國產(chǎn)品牌中,三一重工、柳工的挖掘機(jī)產(chǎn)品線比較完備且市場銷量較快增長,山河智能則專注于小挖市場的開拓。其中,三一重工的挖掘機(jī)發(fā)展尤為迅猛,成為唯一一家躋身挖掘機(jī)銷量全球前五的國產(chǎn)品牌。

對于起重機(jī)來說,由于技術(shù)限制,我國自主制造的起重機(jī)多為中小噸位起重機(jī),大噸位起重機(jī)的發(fā)展起步較晚,目前也只有少數(shù)龍頭企業(yè)如徐工機(jī)械、中聯(lián)重科、三一重工等具備一定的制造能力。徐工機(jī)械是國內(nèi)最大的起重機(jī)生產(chǎn)商,占據(jù)國內(nèi)約一半的市場份額,產(chǎn)品覆蓋大、中、小噸位起重機(jī),市場份額達(dá)到50%以上,同時(shí)兵工集團(tuán)入主的預(yù)期成為市場關(guān)注的焦點(diǎn);中聯(lián)重科的起重機(jī)業(yè)務(wù)占據(jù)國內(nèi)市場份額的30%左右,是僅次于徐工機(jī)械的第二大起重機(jī)生產(chǎn)商,主要產(chǎn)品集中在中小噸位型號,公司目前募投的大噸位起重機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)階段。

工程機(jī)械強(qiáng)勁開局 坐享估值修復(fù)行情

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