吉利集團董事長李書福：要讓中國汽車跑遍全世界

2013年03月04日 08:05
來源：證券日報

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李書福表示，我常說的“為了一個美麗的追求”，就是要讓世界充滿吉利，讓中國汽車跑遍全世界，而不是全世界的汽車跑遍全中國

-本報見習記者 陳妍妍

3月3日上午，全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福在北京召開媒體溝通會，介紹他的“兩會”提案。去年李書福的提案有關提高車內空氣質量，而今年他提交了三項提案，第一項是關于大氣質量立法的提案，第二項是關于建立統一的出租車市場準入標準與制度的提案，第三項是關于上調個人所得稅起征點并推進個人所得稅改革的提案。

在回答媒體提問環節，李書福委員還提出了“國家應提前出臺排放標準，以便讓自主品牌汽車公司有足夠的準備時間”、“支持中國提高汽車尾氣排放標準”、“民營企業充滿生機活力，應該把科技創新的任務逐漸交給民營企業”等觀點。

而當他說到“為了一個美麗的追求，就是要讓世界充滿吉利，讓中國汽車跑遍全世界，而不是全世界的汽車跑遍全中國”時，全場響起了熱烈的掌聲。

支持提高排放標準

“根據中國的實際情況，制訂適應中國特色的排放標準是很重要的，而且我認為在排放標準制訂上應更加嚴格。比如電動汽車、油電混合車，不同的燃料要有不同的標準等。總體來講，我認為現在的標準太低了。我堅決支持國家盡快提高汽車尾氣排放標準，可以提得比歐洲、美國更高。這樣的話，我們的空氣就可以早一天得到凈化，這對整個汽車消費是有幫助的”，李書福表示。

此外，他還建議國家提前出臺排放標準，以便讓自主品牌汽車公司有足夠的時間去準備。“從國Ⅰ到國Ⅴ，都是跟在歐洲的歐Ⅰ到歐Ⅴ的后面跑，而且今天說要這個標準，明天又說要那個標準。這對外國的汽車公司很有利，因為這些產品他們都有，而自主品牌沒有。等到兩個月以后說要換一個標準，自主品牌公司兩個月以后就要生產出這樣的車，這是不可能的，因為需要時間”，李書福表示，生產一輛汽車，從發動機的開發到整車的標定，什么樣的標準就需要什么樣的技術去研發，少則需要一年，多則需要兩三年的時間去準備。所以國家應該提前公布排放標準，這樣對自主品牌汽車公司來講更公平，“現在的情況對自主品牌汽車公司是一個傷害”，李書福認為。

創新任務重頭應在民企

李書福認為，關于科技創新，企業本來就應該是國家創新的主體，應該慢慢把這一任務交給民營企業，因為民營企業充滿了生機和活力，具備最好的創新要素。“現在國家非常重視民營企業的創新，非常支持民營企業創新，也在想盡辦法來培育民間的創新能力，吉利就是其中之一”，他表示。

同時，李書福指出，“創新型國家的建設，需要創新型制度的配合，對于一些制約創新的制度，應該盡快取消掉，現在還有一些制度是不適應于創新型國家建設的”。

面對企業所處的困難，作為一家自主品牌汽車公司，吉利一直在積極、主動地尋找問題、解決問題，去應對來自各方面的挑戰，而不是被動消極地尋找借口，李書福表示，“我們現在做的就是希望中國汽車能夠走遍全世界，而不是全世界的汽車走遍全中國，這是吉利進入汽車領域孜孜以求的一個基本的理想，到今天為止我們沒有放棄”。

此外，李書福還介紹近幾年來吉利如何改變國產車“低質低價”的形象，他表示，“我們采取了一系列的措施，而且已經取得了實質性的進展。我相信三、五年以后的吉利汽車，一定能夠給大家帶來驚喜，這一點我們非常有信心”。

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