2011年01月31日 02:05
來源：中國證券報 作者：丁冰

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中國政府網30日發布的《國務院關于加快長江等內河水運發展的意見》提出,要利用10年左右時間，建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系，到2020年，全國內河水運貨運量達到30億噸以上。

意見對保障內河水運建設的資金來源作出明確，國家將繼續增加投資，加強航道、支持保障系統和中西部地區內河港口等基礎設施建設，并安排一定資金，引導船型標準化和提前淘汰老舊運輸船舶。鼓勵和支持港航企業發行股票和企業債券，建設港口碼頭及物流園區。深化支持內河水運發展的金融政策研究，積極引導外資和民間資本投資內河水運基礎設施建設和養護維護。

意見要求,到2020年建成1.9萬公里國家高等級航道，長江干線航道成為綜合運輸體系的骨干，長江等內河主要港口和部分地區重要港口建成規模化、專業化、現代化港區。運輸船舶實現標準化、大型化，長江干線運輸船舶平均噸位超過2000噸。

意見明確，要加快長江干線航道系統治理，上游1000噸級航道延伸至水富，適時實施三峽水庫庫尾航道整治；中游實施荊江河段河勢控制和航道治理工程，全面改善通航條件；下游加快實現航道規劃標準，鞏固長江口12.5米深水航道建設成果，穩步推進長江口12.5米深水航道向上延伸工程。