2010年07月06日 06:28中國證券網－上海證券報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

新能源為未來的“黃金”產業，這一點已經毋庸置疑。成飛集成和洪都航空正準備與合作方正一同對下屬公司中航鋰電大舉增資，以期從中“掘金”。為順利完成增資從而實現控股，成飛集成從6月底起就停牌籌劃募資事宜。

今日成飛集成和洪都航空雙雙發布公告稱，公司協同其他投資方與關聯方中航鋰電于7月5日簽訂增資意向協議，對增資中航鋰電的合作意向進行了約定。當然，參與這項協議的還有中航集團、中航投資和裕豐投資另外三家增資者。

根據協議，本次增資資金分兩期繳納。第一期出資：增資協議正式簽署之日起30日內，洪都航空以貨幣資金3800萬元、裕豐投資以貨幣資金約1.55億元、中航投資以貨幣資金約4500萬元、成飛集成以貨幣資金2000萬元、中航工業等其他投資者以貨幣資金約6000萬元到7500萬元繳付出資。第二期出資：成飛集成完成非公開發行且募集資金到位后30日內，擬以貨幣資金10億元繳付出資。粗略計算，兩期增資后，增資方注資總額超過13億元，中航鋰電的注冊資本將接近15億元。

通過前后兩期的出資，成飛集成累計投資達10.2億元，預計占全部增資完成后中航鋰電約60%的股權，從而實現對中航鋰電絕對控股。

為募集資金完成對中航鋰電的增資，成飛集成已經停牌多日。公司今日公告，擬以9.70元/股定向增發不超過1.06億股。所募集的10.2億元資金將全部用于增資中航鋰電建設鋰離子動力電池項目。

成飛集成于定向增發預案中對中航鋰電項目作出詳細描述。本項目總投資額為17億元，其中建設投資15億元，鋪底流動資金2億元。項目建成后將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產能力。項目建設周期為38個月。項目建成投產后，預計年均凈利潤為3.74億元，項目投資財務內部收益率為23.10%，項目投資回收期為7.8年。

資料顯示，中航鋰電是一家一人有限責任公司，注冊地址在洛陽，注冊資本為1.35億元，主要從事鋰離子動力電池及相關集成產品的研制、生產、銷售和市場應用開發；從事貨物和技術的進出口業務。該公司系中國空空導彈研究院下屬全資子公司，導彈研究院是中航工業舉辦的事業單位法人，因此中航鋰電的實際控制人為中航工業。

鋰電池作為最具技術潛力的綠色二次電池，具有廣闊的應用領域和發展前景，是我國新能源戰略的重要構成。洪都航空認為，本次增資資金將主要建設中航鋰電的“鋰離子動力電池項目”，基于新能源產業目前良好的政策環境與發展契機，公司擬通過本次增資參與中航鋰電“鋰離子動力電池項目”，使得公司能夠快速進入鋰離子動力電池這一具備巨大增長空間的領域，能夠獲得較好的投資收益。

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