□晨報記者 曹西京
眼下利比亞混亂的局勢,讓國內投資者對一些在利比亞有在建項目的A股公司捏了一把汗。所幸目前A股公司在利比亞有項目的主要是一些央企,且項目規模都不算太大。據統計,國內企業的利比亞項目在海外市場總合同中占比不足5%,其中占比較高的葛洲壩、中國鐵建、中國建筑、中國中冶、中交建(01800.HK)在利比亞合同占全部在手訂單的比例分別為4.2%、1.4%、1.4%、1.2%和1.1%。其中多數公司發布公告稱,利比亞形勢動蕩后,其在建項目雖然人員撤離、項目暫停,但由于合同金額不大,加上有保險賠付,今明兩年公司效益受影響不大。
葛洲壩:項目有全額保險
葛洲壩3月19日公告,中國出口信用保險公司決定對公司利比亞7300套房建工程施工項目賠付1778萬歐元,折算為人民幣1.62億元。公司在利比亞只有一個7300套房建工程施工項目,合同金額約55.4億元。截至2月18日項目累計完成合同工程量16.8%。目前項目暫時中止,項目后續經營預期尚無法評估。由于目前海外業務占公司營業收入比例不足20%,所以對公司業績的影響不大。
據悉,公司在利比亞的項目暫時不在轟炸范圍內,而且有全額保險,其他暫未賠付的部分如果確認在賠付范圍,中信保也會支付。
中國建筑:待實施合同占比僅1%
中國建筑3月1日也公告,公司目前在利比亞的工程均為政府國民住宅項目,累計合同額約合176億元人民幣,工期40個月,項目已完成工程量近半,暫時中止。目前項目經營層面沒有產生虧損,但人員撤離將發生一定費用,項目待施合同額占公司合同總額的1%左右,項目后續進展將存在不確定性。
中國中冶:項目投入才剛開頭
中國中冶利比亞項目開工不久就暫停了。3月3日其披露,公司下屬公司在利比亞共有2個工程承包項目,2個項目的合同資金支付方式均為按工程進度付款;未完成合同金額約為51.31億元,占公司2010年末未完成合同總額的2%左右。目前在利比亞項目暫時停工,公司已撤回在利比亞工作人員。項目的后續進展將存在不確定性。“公司買了保險,保險賠償的錢比我們用于工程項目及撤離安置的費用稍多。”中國中冶相關人士人稱:“合同委托方已支付了預付款在利比亞銀行。項目沒進展多少,如果被毀壞,合同雙方今后會重新談判后再計算損失等。因此對公司影響不大。”
中國鐵建:或損失前期費用
中國鐵建在利比亞的合同金額可能是幾家央企中最大的。3月2日公司公告,近日其在利比亞部分營地受到沖擊,項目全部暫停。公司在利比亞有3個工程總承包項目,分別是沿海鐵路及延長線(的黎波里-西爾特)、南北鐵路(黑謝-塞卜哈)和西線鐵路 (的黎波里-加迪爾角),合同總額42.37億美元,目前已完成6.86億美元;未完成合同額35.51億美元,占公司未完成合同總額約2.3%。
公司稱,由于利比亞的未完成合同額占公司整體未完成合同額比重較小,撤離最多讓公司損失項目的前期費用。考慮到公司能從其控股股東獲得很大支持 (如去年的沙特項目),利比亞項目對公司2011及2012年的盈利影響輕微。中國鐵建董秘表示:“我們有全額保險,利比亞空襲對公司應該不會產生新的影響和損失。” ![]()
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