甬臺溫鐵路電氣系統為中鐵電氣化局承建

2011年07月25日 10:44
來源：21世紀網

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21世紀網 王冠

據了解，發生動車追尾事故的甬臺溫鐵路鋪軌工程承建單位為中國中鐵(601390.SH)下屬的中鐵一局和中鐵四局，負責此路段電氣系統公司為中國中鐵下屬的中鐵電氣化局。而此路段此前即多次出現人員傷亡事故。

甬臺溫鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”中沿海通道和“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分。該鐵路設計時速為200公里，預留時速可提升到250至300公里。據了解，甬臺溫鐵路是當時中國動工建設的現代化程度最高的鐵路。

據了解，負責甬臺溫鐵路鋪軌工程的是中國中鐵旗下的中鐵一局和中鐵四局。2009年5月15日，鋪軌全線貫通。

國資委網站顯示，在鋪軌過程中，中鐵一局、中鐵四局不分晝夜、奮力拼搶，刷新了CPG500型長軌條鋪軌機組有碴軌道日鋪軌紀錄。并在3月8日，提前兩天完成溫福線195.868公里鋪軌任務，為完成在當年6月30日通車的計劃奠定基礎。

此外，負責該段鐵路的電氣化系統的公司為中國中鐵下屬的中鐵電氣化局。

資料顯示，中鐵電氣化局1958年成立，是中國中鐵的成員企業。該公司的簡介中顯示“公司建成京津城際、武廣、滬寧、滬杭高鐵等時速350公里的高速鐵路和合武、甬臺溫、溫福等客運專線，約占全國已建成開通高鐵和客專總里程的80%。”

2009年9月28日，國慶節的前兩天，甬臺溫鐵路客運通車。據當時媒體報道，在該路段建成通車的典禮上，上海鐵路局常務副局長曾出席現場，并表示“中鐵十一局澆筑的無砟道床工藝先進，操作精細，工程質量非常好，充分體現了建造精品的甬臺溫鐵路建設理念。”

不過，這段“工程質量非常好”的鐵路在修建過程中就已經出現人員傷亡事故。

據報道，2008年6月21日，甬臺溫鐵路溫州鹿城段發生移動模架坍塌事故，壓垮了鹿城區雙嶼鎮牛嶺村的3間民房，造成7人死亡，19人受傷。

而就在甬臺溫鐵路開通之前，最高人民檢察院鐵路運輸檢察廳馮慧還在《檢察日報》撰文說，寧波至溫州的甬臺溫鐵路建設工程在短短的一年多時間里發生4起事故，共造成13人死亡、4人重傷、17人輕傷。