遠望谷攀親鐵道部 獨董或是關鍵先生

2011年07月26日 08:31
來源：21世紀網 作者：夏寅

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遠望谷(002161.SZ)主營射頻識別技術(RFID)及系統解決方案的開發，射頻識別系統產品的生銷售。

2010年遠望谷實現營業收入2.95億元，其中來自鐵路市場的收入高達1.49億元，占營業收入總額的50.44%。

據其2010年年報顯示，由于資質認證的門檻，鐵道部國鐵RFID項目選型仍然只限于遠望谷和哈爾濱威克科技股份有限公司(以下簡稱，“威克科技”)兩家設備供應商。

威克科技為鐵道部嫡系企業，是由哈爾濱鐵路局科學技術研究所投資控股的高科技企業，而遠望谷緣何能拿的鐵道部RFID項目的資質認證牌照，而與鐵道部“正規軍”威克科技同分一杯羹？

資料顯示，遠望谷其實際控制人為徐玉鎖、陳光珠夫婦，合計持有遠望谷10461萬股，占總股本的40.74%。

其中董事長徐玉鎖頗有來頭，1984年畢業于西北電訊工程學院雷達工程專業，1984 年至1991年，在中國太原衛星發射中心雷達測量部從事航天測控事業；1992 年至1997 年，在中國太原衛星發射中心蘭州科技部從事技術開發工作，主要從事微波射頻識別技術的研究開發，歷任工程師、高級工程師；1998 年從部隊復員創建蘭州遠望信息技術有限公司，繼續從事微波射頻識別技術研究及企業管理工作；1999年12月，創建深圳市遠望谷信息技術有限公司(遠望谷的前身)。

可見，遠望谷1999年建立之初憑借徐玉鎖在太原衛星發射中心的研究領域積累的成果起家。

但是，遠望谷背靠的不單單是衛星研究成果，成立當年遠望谷便即刻“攀親”鐵道部，相關技術獲得了鐵道部科技司的認證。

1999年，鐵道部發布鐵道部技鑒字【1999】第046號；成果名稱：XC型自動設備識別系統-鐵路機車車號車次識別系統。

其中XC-2車號自動識別系統包括：XC-2電子標簽、XC讀出裝置、XCRW12標準編程器、XCRW11便攜式便簽編程器、XCR13車載編程器、CPS軟件。

2001-2006年，鐵道部又先后認證通過了XCDT-1電子標簽測試儀等科技成果以及車號系統AEI設備低速探測裝置等評審項目。

而經21世紀網記者調查，“非正規軍”遠望谷與鐵道部有著較深的干系。

其中2010年12月，出任遠望谷獨立董事是鞠家星，巧合的是，在遠望谷和鐵道部攀親的1999年，時任鐵道部科技教育司司長的正是鞠家星。

而2004年2月鞠家星退休后至今，成為鐵道部高速鐵路辦公室和京滬高速鐵路公司專家組工作成員；目前鞠家星仍是遠望谷的獨董。

[責任編輯：wangkt] 標簽：遠望谷 鐵道部 攀親 

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