多家公司高管源自鐵路系統(tǒng) 近親繁殖制約企業(yè)創(chuàng)新

2011年07月29日 01:31
來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)－上海證券報(bào)

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⊙記者 翟敏 ○編輯 全澤源 邱江

甬溫線動(dòng)車追尾事故將數(shù)十家上市公司推向前臺(tái)。記者梳理發(fā)現(xiàn)，多家上市公司高層管理人員曾于鐵道系統(tǒng)內(nèi)任職。單憑履歷這一關(guān)聯(lián)，很難說(shuō)這些公司高管和其此前的任職有著利益牽扯，但這種“近親繁殖”模式背后的利弊值得國(guó)人深思。

資料顯示，現(xiàn)擔(dān)任世紀(jì)瑞爾董事、技術(shù)總監(jiān)、副總經(jīng)理一職的尉劍剛在加入世紀(jì)瑞爾之前，曾任鐵道部沈陽(yáng)信號(hào)廠工程師、鐵道部通信信號(hào)總公司軟件中心工程師。

世紀(jì)瑞爾董事、副總經(jīng)理張諾愚曾任中國(guó)鐵道建筑工程總公司鐵路運(yùn)輸處工程師、航天工業(yè)總公司空間技術(shù)研究院508所工程師。

此外，鼎漢技術(shù)獨(dú)立董事傅延宗曾任職于鄭州鐵路局新鄉(xiāng)電務(wù)段，先后任技術(shù)員、助理工程師、工程師、技術(shù)科長(zhǎng)、段總工程師等職務(wù)；后調(diào)任鄭州鐵路局鄭州分局電務(wù)分處，先后任電務(wù)分處副分處長(zhǎng)、分處長(zhǎng)職務(wù)，高級(jí)工程師；2001年2月調(diào)鄭州鐵路局電務(wù)處工作，任處長(zhǎng)。

輝煌科技總經(jīng)理、董事鄭予君先后在鄭州鐵路局鄭州南機(jī)務(wù)段和工程機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)擔(dān)任機(jī)車乘務(wù)員和電機(jī)鉗工；后擔(dān)任鄭州鐵路局辦公室主任、副局長(zhǎng)，2005年9月起擔(dān)任中國(guó)鐵通集團(tuán)公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理并兼任中國(guó)鐵通工程建設(shè)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)等職。

此外，該公司獨(dú)立董事唐濤還身任國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科“交通信息工程及控制”學(xué)科帶頭人，鐵道部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化與控制實(shí)驗(yàn)室”主任等職。

晉億實(shí)業(yè)副總經(jīng)理湯航輝曾任中鐵四向集團(tuán)電氣化公司工程部副部長(zhǎng)，中鐵四向集團(tuán)電氣化公司青藏項(xiàng)目部、武廣客專項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理，現(xiàn)任中鐵四向集團(tuán)電氣化工程公司總工程師。

而作為高速列車制造商，中國(guó)南車的絕大多數(shù)高管都有在鐵道部及其下屬企業(yè)任職的經(jīng)歷。其中，公司董事長(zhǎng)趙小剛先后任鐵道部株洲電力機(jī)車研究所副所長(zhǎng)、黨委書(shū)記兼副所長(zhǎng)以及鐵道部株洲電力機(jī)車廠廠長(zhǎng)兼黨委副書(shū)記；董事、副總裁唐克林先后擔(dān)任鐵道部機(jī)務(wù)局綜合技術(shù)處處長(zhǎng)、運(yùn)輸局裝備部機(jī)車技術(shù)驗(yàn)收處處長(zhǎng)。

中國(guó)北車監(jiān)事會(huì)主席劉克鮮曾任鐵道部工業(yè)總公司中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司團(tuán)工委書(shū)記、干部部部長(zhǎng)。其獨(dú)立董事秦家銘歷任鐵道部電氣化工程局副局長(zhǎng)、局長(zhǎng)、黨委副書(shū)記，中國(guó)鐵路工程總公司副總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記等職。

不可否認(rèn)，公司管理層的構(gòu)成、尤其是董事會(huì)成員的構(gòu)成，需要引進(jìn)行業(yè)專家學(xué)者做有益的補(bǔ)充，但如果都是該領(lǐng)域?qū)＜壹肮賳T，那就是一種“偏食”，僅從完善公司治理角度看就讓人感到擔(dān)憂。簡(jiǎn)單對(duì)比即可發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)達(dá)到充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，如家電業(yè)，其上市公司高層就鮮見(jiàn)政府官員。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“由政府官員演化成為企業(yè)高管的過(guò)程中，很容易滋生腐敗，近親繁殖的管理層不利于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，他們傾向于利用關(guān)系、權(quán)勢(shì)去獲取‘權(quán)力’訂單”。不過(guò)，他也表示，這種特色與國(guó)內(nèi)的官本位思想不無(wú)關(guān)系，尤其在有壟斷半壟斷色彩的領(lǐng)域更是如此。

知名評(píng)論員葉檀更是撰文指出，“官員與上市公司高管是兩類性質(zhì)完全不同的職業(yè)，官員未必能夠成為好高管，在某種形勢(shì)下卻成為高管的最佳人選，只能說(shuō)明公眾上市公司已經(jīng)蛻變?yōu)閮冬F(xiàn)權(quán)力期權(quán)的名利場(chǎng)。”