2011年01月24日 10:10
來源：鳳凰網財經

字號:T|T

0條評論 打印 轉發

進入國聯證券機構主頁>>

1月10日至14日，智能交通指數下跌6.66%，上證綜合指數下跌1.67%；1月17日至1月21日，智能交通指數下跌3.81%，上證綜合指數下跌2.72%，整體呈現急速下跌而后震蕩整理的走勢，其中*ST高陶、交技發展較為抗跌。建議關注低估值品種寶信軟件、廣電運通、東軟集團、銀江股份。

行業要聞

城市交通：交通運輸部鼓勵各地因地制宜解決擁堵

高速公路：“7918”力度加大，進度提前

軌道交通：“十二五”末與“一票難求”說再見

智能交通新技術應用

賽格推出全球首款酒駕警示GPS系統

“智能交通實景化”有望緩解城市擁堵

各地交通建設投資信息

一、行業要聞

城市交通：交通運輸部鼓勵各地因地制宜解決擁堵

國務院新聞辦公室1月18日上午舉行新聞發布會，交通運輸部副部長翁孟勇表示，交通運輸部將按照對城市公共交通運行的指導職能，積極支持相關城市在解決各自擁堵問題上所采取的措施。各個城市在解決各自交通擁堵問題上，應該本著從實際出發的基本原則，可以充分借鑒、運用別人在試行過程當中取得的成功經驗。

點評：北京交通擁堵狀況愈演愈烈，北京政府密集出臺治堵方案，包括單雙號限行、購車指標搖號、外地車限時通行以及可能的征收擁堵費等措施，這些措施具有鮮明的北京特色。之前北京采取的措施曾經起到一定的效果，但隨著城市的發展有些措施開始失效。從北京治堵的一波三折可以看出，交通有著不可預料的地方性特征。這也難怪交通部鼓勵各地從自己的實際情況出發解決自己的交通問題，這樣，先發進入市場的智能交通廠商遭受洗牌的風險降低，無形中對各地后進者造成壁壘。

高速公路：“7918”力度加大，進度提前

1月18日交通運輸部透露，由7條首都放射線、9條南北縱向線、18條東西橫向線組成的國家高速公路網將于2015年基本建成，屆時我國高速公路總里程將達到12萬公里左右。“十二五”期間，交通運輸部將以國家高速公路網建設為龍頭，加強省際連接線建設?！笆晃濉逼陂g我國高速公路通車里程達到7.4萬公里，新增3.3萬公里，居世界第二位。

點評：“7918”國家高速公路網達8.5萬公里，其中主線6.8萬公里，地區環線、聯絡線等其它路線約1.7萬公里。這樣的規模為智能交通提供了大量新增市場，同時也為整修提供可觀的存量市場。

存在超預期成分。12萬公里的長度較之前的10萬公里預計有所提高。2015年前建成的進度也較原先自2004年持續30年的進度大大提前。

高速公路具備省級管理的特征，假如“十二五”期間加大省際連接線建設，那么將會對具備跨省高速公路智能化解決方案能力、尤其是收費軟件的廠商提供機會。

另外7918網著重在于西部大開發和實現東北等老工業基地的基礎奠定作用，因此在該領域占據地區優勢的企業有望重點受益。

7918網還強調對于綜合運輸的協調，因此具備航運、鐵路、公路綜合運輸解決方案能力和資源背景的廠商也將重點受益。

軌道交通：“十二五”末與“一票難求”說再見

鐵道部副部長王志國認為，解決“一票難求”問題，最根本的要靠加快鐵路建設，增加運輸能力。“十二五”仍然是鐵路大建設、大發展時期，也是鐵路現代化建設的重要收獲期，今后幾年每年投產鐵路新線都在8000公里左右。到2015年，以高速鐵路為骨架、總規模5萬公里的快速鐵路網基本建成，繁忙干線實現客貨分線運輸，“一票難求”也將成為歷史。(人民日報)

點評：國家大力開展鐵路建設，初始目的是支撐西部大開發的戰略，增強西部物資與東部人才之間的交換，產生協同作用，發掘國家經濟新的增長動力。然而經濟危機促使國家加快基礎建設投資，使得這樣的進度提前了。

春運是人類歷史上最大規模的周期性遷徙行為，帶來的人口流動足以檢驗這樣的物資人員交換能力，假如屆時能夠解決一票難求的局面，同時又能夠通過鐵路提速基本代替空港作用，那么也就意味著國家西部大開發取得一定意義上的成功，起碼平臺搭建完畢，整個西部地區的企業也能夠獲得相應的效益提升。當然在現階段直接受益的仍將是中鐵建、輝煌科技、世紀瑞爾這樣的工程及裝備企業。

二、智能交通新技術應用

賽格推出全球首款酒駕警示GPS系統

賽格車圣酒駕警示GPS系統配備高靈敏的檢測探頭，主動檢測車內空氣中的酒精濃度，檢測標準完全依據交通法規，超過國家標準即刻發出警報，提醒車主請勿酒后開車，同時，系統主動將信息上報服務中心，服務中心工作人員會即刻電話確認車主是否酒駕，若情況嚴重，則第一時間報告給車主的親屬，并在征詢同意后自動鎖油電，讓車主無法醉駕上路。同時，賽格車圣服務中心為車主提供了全年12次酒后免費接送服務，保證車主安全到家。

點評：該技術的“主動性”是突破點：相對于之前被動的發起服務而言，能夠主動偵測、主動警示、主動接送，真正體現了以人為中心的物聯網特征。

該汽車在線服務方案依賴車載電子技術，可以一攬子解決車主酒后安全到家的問題，此前出臺的對酒駕的更為嚴格的懲罰措施能夠有效刺激其需求。目前車載電子的功能并未完善，而且普及率也不是很高，通常集中在營運車輛中，在私家車中可以應用的領域還非常廣闊，該應用作為出行者信息服務系統的一部分有望給車聯網項目以新的啟示，完善其應用。

“智能交通實景化”有望緩解城市擁堵

第五屆中國數字城市建設技術設備博覽會的智能交通實景化技術可以延長公路壽命20%。實際是一種GIS服務，通過一輛看起來與普通汽車無異的MMS(移動道路測量系統)，可以為用戶提供實景三維的數字城市數據解決方案。通過實景顯示、實時測控幫助解決城市交通問題。據了解，這套系統已經與包括北京在內的全國16個城市達成合作，并已在本市東城區、西城區、海淀區、朝陽區等區縣道路普查中成功應用。

點評：智能交通系統分為采集層、傳輸層、應用層，但是當前采集層的采集方式還非常有限，通過借鑒google街景將其應用到智能交通系統中來不得不說是一種創新，能夠對出行者提供更為精確的信息服務，有效疏導交通流，緩解出行壓力。隨著一些基礎技術的創新和融入，智能交通能夠做的還很多。