這位負責人表示，“港股直通車”方案已基本成型。根據方案，港股直通車將在天津、北京、上海、廣州四地試點，中行、工行、建行有望同時開展此項業務，準入門檻提高至30萬，近兩月內有望推出。

他說，由于通過港股直通車“出海”的資金大多來自老百姓的存款，而老百姓的投資理念和風險意識尚不成熟，尤其是在國際資本自由進出、具備做空機制的港股市場。個人投資者還無法使用相應的風險對沖工具，難以評估各類風險。此外，投資所得匯兌為人民幣，也要承擔相應的匯兌損失。

上述負責人稱，正因為以上因素，出于謹慎目的而暫緩了這項業務，但這并不意味著有“停止”、“阻礙”一說。反之，外匯出口的逐漸放開、投資渠道的不斷擴大是可以預見的趨勢。