劉明康： 港股直投將設(shè)限額

劉明康CFP/供圖

防資金大量外流料少于千億美元

據(jù)香港媒體報道，中國政府官員日前表示，將設(shè)置投資香港股票市場的限額。此舉將減少中國的資本外流，分析師上月預(yù)期中國的資本外流未來可能達到1000億美元。中國銀監(jiān)會主席劉明康近日接受英國《金融時報》采訪時表示，這一限額不針對個人投資者，政府將在投資總量上加強控制。劉明康說，政府將設(shè)置一個“總投資限額”，不過，如果達到這一限額，國家外匯管理局將會根據(jù)情況重新進行評估。

國家外匯管理局8月20日宣布的個人直接對外證券投資計劃又稱“港股直通車”。分析人士最初預(yù)測，未來12個月當(dāng)中將會有超過1000億資金通過“港股直通車”流向香港市場。但是在政府宣布為海外投資設(shè)置限額后，預(yù)計投資總額將大大低于1000億美元水平。

此前，受“港股直通車”利好消息刺激，恒生指數(shù)連日來累計漲幅高達26％，9月20日收盤于創(chuàng)紀(jì)錄的25701點。不過至今，“港股直通車”仍未能啟動。分析人士指出，這是因為外管局、銀監(jiān)會、央行和證監(jiān)會在資本賬戶自由化的程度和進度方面存在分歧，導(dǎo)致該計劃暫時被擱置。

任志剛：資金有序流出符合內(nèi)地利益

香港金融管理局總裁任志剛表示，內(nèi)地個人投資港股“直通車”并非中央政府給香港的禮物，而是引導(dǎo)內(nèi)地資金有序流出的重要一步，他深信啟動這列“直通車”符合內(nèi)地利益。任志剛指出，內(nèi)地國際收支盈余愈來愈龐大，使人民幣在市場及政治方面均承受不少升值壓力?！敖鉀Q問題的方案是進一步放寬資本賬戶，而‘直通車’計劃正是放寬資本賬戶的重要一步，盡管其架構(gòu)涉及的管制仍然很多?！彼硎?，這個計劃是要引導(dǎo)內(nèi)地資金有序流出，以助解決國際收支盈余持續(xù)增加所帶來的問題。

羅杰斯：“直通車”是最好投資機會

羅杰斯眼中最好的投資機會，莫過于即將開通的“港股直通車”了。面對曾經(jīng)屢創(chuàng)奇跡的投資大師，國人最關(guān)心的還是如何抓住眼前的投資機會。日前，雖然明確表示不會賣中國的股票，但對國內(nèi)的A股市場，羅杰斯多少也有幾分保留。他認(rèn)為目前A股市場存在著潛在泡沫的風(fēng)險?！?999年到2005年秋天，2006年整年我還在買A股。但是2007年我更傾向于買H股。”羅杰斯說，“A、H股之間價差很大，同樣的公司H股的價格很便宜，A股還是太貴了?！?/p>

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港交所1億擴容迎“直通車”

港交所(0388HK)主席夏佳理前日表示，為配合“港股直通車”措施，港交所董事會通過投資約1億元加強交易系統(tǒng)容量，現(xiàn)時交易系統(tǒng)每日最多可處理150萬宗交易，“擴容”完成后，預(yù)期交易系統(tǒng)在明年初每日可處理最多500萬宗交易，年底更提升至每日處理最多750萬宗。夏佳理還表示，并無聽聞港交所與其它交易所有互換股權(quán)的計劃。

董事會通過

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