劉明康： 港股直投將設(shè)限額

劉明康CFP/供圖

防資金大量外流料少于千億美元

據(jù)香港媒體報(bào)道，中國政府官員日前表示，將設(shè)置投資香港股票市場(chǎng)的限額。此舉將減少中國的資本外流，分析師上月預(yù)期中國的資本外流未來可能達(dá)到1000億美元。中國銀監(jiān)會(huì)主席劉明康近日接受英國《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，這一限額不針對(duì)個(gè)人投資者，政府將在投資總量上加強(qiáng)控制。劉明康說，政府將設(shè)置一個(gè)“總投資限額”，不過，如果達(dá)到這一限額，國家外匯管理局將會(huì)根據(jù)情況重新進(jìn)行評(píng)估。

國家外匯管理局8月20日宣布的個(gè)人直接對(duì)外證券投資計(jì)劃又稱“港股直通車”。分析人士最初預(yù)測(cè)，未來12個(gè)月當(dāng)中將會(huì)有超過1000億資金通過“港股直通車”流向香港市場(chǎng)。但是在政府宣布為海外投資設(shè)置限額后，預(yù)計(jì)投資總額將大大低于1000億美元水平。

此前，受“港股直通車”利好消息刺激，恒生指數(shù)連日來累計(jì)漲幅高達(dá)26％，9月20日收盤于創(chuàng)紀(jì)錄的25701點(diǎn)。不過至今，“港股直通車”仍未能啟動(dòng)。分析人士指出，這是因?yàn)橥夤芫帧y監(jiān)會(huì)、央行和證監(jiān)會(huì)在資本賬戶自由化的程度和進(jìn)度方面存在分歧，導(dǎo)致該計(jì)劃暫時(shí)被擱置。

任志剛：資金有序流出符合內(nèi)地利益

香港金融管理局總裁任志剛表示，內(nèi)地個(gè)人投資港股“直通車”并非中央政府給香港的禮物，而是引導(dǎo)內(nèi)地資金有序流出的重要一步，他深信啟動(dòng)這列“直通車”符合內(nèi)地利益。任志剛指出，內(nèi)地國際收支盈余愈來愈龐大，使人民幣在市場(chǎng)及政治方面均承受不少升值壓力。“解決問題的方案是進(jìn)一步放寬資本賬戶，而‘直通車’計(jì)劃正是放寬資本賬戶的重要一步，盡管其架構(gòu)涉及的管制仍然很多。”他表示，這個(gè)計(jì)劃是要引導(dǎo)內(nèi)地資金有序流出，以助解決國際收支盈余持續(xù)增加所帶來的問題。

羅杰斯：“直通車”是最好投資機(jī)會(huì)

羅杰斯眼中最好的投資機(jī)會(huì)，莫過于即將開通的“港股直通車”了。面對(duì)曾經(jīng)屢創(chuàng)奇跡的投資大師，國人最關(guān)心的還是如何抓住眼前的投資機(jī)會(huì)。日前，雖然明確表示不會(huì)賣中國的股票，但對(duì)國內(nèi)的A股市場(chǎng)，羅杰斯多少也有幾分保留。他認(rèn)為目前A股市場(chǎng)存在著潛在泡沫的風(fēng)險(xiǎn)。“1999年到2005年秋天，2006年整年我還在買A股。但是2007年我更傾向于買H股。”羅杰斯說，“A、H股之間價(jià)差很大，同樣的公司H股的價(jià)格很便宜，A股還是太貴了。”

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港交所1億擴(kuò)容迎“直通車”

港交所(0388HK)主席夏佳理前日表示，為配合“港股直通車”措施，港交所董事會(huì)通過投資約1億元加強(qiáng)交易系統(tǒng)容量，現(xiàn)時(shí)交易系統(tǒng)每日最多可處理150萬宗交易，“擴(kuò)容”完成后，預(yù)期交易系統(tǒng)在明年初每日可處理最多500萬宗交易，年底更提升至每日處理最多750萬宗。夏佳理還表示，并無聽聞港交所與其它交易所有互換股權(quán)的計(jì)劃。

董事會(huì)通過

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