中國南車首發(fā)上市申請獲批
中國南車股份有限公司首次公開發(fā)行不超過30億股人民幣普通股(A股)的申請已獲中國證監(jiān)會核準(zhǔn),中國南車的股票代碼為601766。根據(jù)公司預(yù)披露文件,本次A股發(fā)行將不超過30億股。
在市場環(huán)境有所變化的當(dāng)下,中國南車股份的首發(fā)申請獲準(zhǔn),將是大盤股發(fā)行沉寂3個月之后的再度起航。公開資料顯示,上一次的大盤股發(fā)行是紫金礦業(yè)(601899),上市日期是4月25日,最終募集到資金近100億元。
A、H股合計(jì)募資近150億元
根據(jù)中國南車的招股說明書,公司本次擬公開發(fā)行不超過30億股A股,發(fā)行募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后,將按輕重緩急順序投資以下項(xiàng)目:第一類項(xiàng)目是引進(jìn)技術(shù)、消化吸收,進(jìn)行再創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)高速動車組、大功率機(jī)車產(chǎn)業(yè)化、國產(chǎn)化項(xiàng)目,預(yù)計(jì)投入金額322,939萬元,包括鐵路高速列車項(xiàng)目、電力機(jī)車項(xiàng)目、內(nèi)燃機(jī)車項(xiàng)目、關(guān)鍵零部件項(xiàng)目等。第二類項(xiàng)目是城市軌道交通裝備產(chǎn)品研發(fā)、制造平臺項(xiàng)目,預(yù)計(jì)投入金額97,523萬元。第三類項(xiàng)目是提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升技術(shù)水平和信息化能力建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)投入金額294,363萬元,包括鐵路貨車新造和修理項(xiàng)目、客車修理項(xiàng)目和提升企業(yè)現(xiàn)代化管理水平項(xiàng)目。第四類項(xiàng)目是軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)投入金額182,591萬元。
招股說明書顯示,公司上述項(xiàng)目所需資金為897,416萬元。某機(jī)械行業(yè)分析師認(rèn)為,預(yù)計(jì)二級市場股價(jià)將在4元附近,考慮到為一級市場預(yù)留30%盈利空間后,中國南車A股發(fā)行價(jià)格在3元左右較為合適,這也與公司本次IPO投資項(xiàng)目所需資金相當(dāng)吻合。
同時公司在香港市場發(fā)行不超過20億股H股,按照H股的招股價(jià)不得低于A股發(fā)行價(jià)計(jì)算,預(yù)計(jì)南車在H股市場將募集資金60億元左右。
南車集團(tuán)整體上市
中國南車由南車集團(tuán)聯(lián)合鐵工經(jīng)貿(mào)于2007年12月28日發(fā)起設(shè)立。在本次公開發(fā)行前南車集團(tuán)直接持有公司98.57%的股份,為公司的控股股東。本次公開發(fā)行完成后,南車集團(tuán)直接持有公司已發(fā)行股份的比例將不低于69%,仍為公司的控股股東。
中國南車主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理和租賃,以及軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)。公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,在機(jī)車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場占有率均超過或接近50%。
南車集團(tuán)投入本公司的資產(chǎn)包括13家一人有限子公司和3家控股子公司(南車株洲電力機(jī)車有限公司、南車資陽機(jī)車有限公司、南車四方機(jī)車車輛股份有限公司)和1家參股公司(青島四方川崎車輛技術(shù)有限公司)的股權(quán)和部分總部凈資產(chǎn)。除鐵工經(jīng)貿(mào)、南方匯通、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院和常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等單位的權(quán)益及業(yè)務(wù)外,南車集團(tuán)將其改制設(shè)立南車股份前主要業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)均已投入股份公司。
值得關(guān)注的是,南方匯通(000920)是南車集團(tuán)的“孫公司”,此次南車集團(tuán)整體上市,并沒有將其列入整體上市范疇,未來南方匯通在集團(tuán)的定位和自身走向?qū)⒛腿藢の丁?/P>
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作者:
歐陽波
編輯:
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