“我為島狂”的熱情何時退卻？

2010年01月29日 23:17
來源：21世紀經濟報道作者：曹元

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1月29日，上證指數沖高回落，收盤未跌，技術性反彈戛然而止。但海南概念股似乎是誓把1月行情做到底。當日，羅頓發展漲停，羅牛山、海南高速、海德股份漲幅在4%之上。

相對于資本市場，此時的海南猶如一個大工地。在海口修路、建房，顯得異常繁忙，而據海南本地一媒體人士介紹，海口的景象在三亞、瓊海、文昌等市縣均能看到。

2004年，原海南省省長，現任海南省省委書記衛留成稱：“5年后海南房價翻一番。”當時海南地產圈人士一起討論時感覺到遙不可及。雖然那時海口的房價不過在2300余元。然而，許多資本已經在2004年嗅到了海南的價值。從小心試路到眾人拾柴火焰高，在海南宣布封地之前，這些資本已經擁有了大量的土地儲備。它們當中許多歸屬境內外的上市公司。

但較為奇特的是，在資本市場中，雖然都有海南資源，但卻分了個三六九等，海南本土的上市公司不管有多少地，都被雞犬升天；海南省外的上市公司盡管在海南擁有較大數量的土地亦不為投資者關注；而香港的上市公司在海南的項目已經獲取收益了股價卻連連下跌。

信達證券策略分析師認為，海南概念股的上漲不是由多少土地決定，而是由盤子大小決定，這種現象明顯是資金的炒作。

海南房價的飆升

如果不親自到海南，確實難以想象海南房地產業的火熱。從登上前往海南的飛機，乘客間就開始嘀咕海南的房價。有人問：“你去買樓？”回答曰：“去了解下情況。”潛臺詞是奔著房子去的。

在海南，出租車上、酒店中、飯桌前只要有聊天就會涉及一個共同的話題：“房價。

因為炒房，海口星級以上酒店爆滿，海口國貿區域某酒店的前臺掛了電話埋怨道：“根本就安排不了了，經理還接單。”的士司機也連說：“最近生意不錯。”這讓他們有了拒載的實力，經常有空車司機無視街邊的招手。

在海口西海岸，泰達天海國際1月17日一開盤，1000萬元左右一棟的別墅就宣告售罄；在海口海甸島，三年前2000元一平米沒有銷售完的房子如今開價9400元每平米，銷售人員稱：“這已經是這個區域最低價格了。”并且該樓盤還要一次性付清房款，不按揭。去年這個時候，該區域的房價甚至不到4000元每平米。

三亞的情況更為火爆。去年12月鳳凰島僅計劃推出一幢公寓，均價為每平米3.8萬元，但今年1月11日開盤，一下子推出兩幢公寓，均價高達每平方米7萬元，而且700套房子當天全部賣光。一位剛從三亞游玩回來的游客稱，亞龍灣的一套公寓12萬一平米，價格在全國也是數一數二了。

就連瓊海、文昌等縣級市的房價也成為眼中肉。“瓊海高速下來，兩邊成片的地產項目全部售罄，價格都在4000元每平米之上。”當地一記者介紹。

“國際旅游島”尚未運作，房價依然先行。而從中收益最大的是擁有地產或者土地的企業。

因為以現在的角度來看，過去的拿地成本非常之低。據當地地產界人士介紹，以海口海甸島某小區為例，在2005年拿地時，地價約100萬一畝，建設容積率2.0左右，可建1333.34平米的房子，即樓面地價不到800元。而現在的房價已經漲至8000元之上，可見利潤之龐大。

而對于資本市場上的投資者而言，如果能夠投資當中受益股，已能分享海南國際旅游島帶來的資產升值。