車聯(lián)網(wǎng)被列為重大專項獲重金支持(3)

2011年01月12日 12:56
來源：中國證券網(wǎng) 作者：宦璐

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百億資金扶持車聯(lián)網(wǎng) 2020年有望實現(xiàn)車輛全覆蓋

昨日(12月8日)在上海舉行的"2010Telematics@China高峰論壇"上，來自工信部的官員表示，車聯(lián)網(wǎng)項目將被列為我國重大專項第三專項得到中央資金的重點扶持，其已經(jīng)上報國務(wù)院，一期撥款有望很快到位。至于一期資金的規(guī)模，該人士稱將達到百億元級別。

根據(jù)我國目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，2020年預(yù)計汽車保有量將超過2億輛。而作為車聯(lián)網(wǎng)項目的核心，Telematics技術(shù)(汽車移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)技術(shù))將成為未來投資的熱點。與會嘉賓認(rèn)為，在10年后，將實現(xiàn)100%車輛的網(wǎng)絡(luò)接入，完成"全覆蓋"。

目前，中國已經(jīng)有超過37萬新晉Telematics用戶，而今年將會超過50萬。根據(jù)大會預(yù)計，在2015年，至少將有4000萬Telematics用戶。

賽迪顧問股份有限公司董事呂國英表示，按照平均每個用戶每年1000元的消費額度來計算(包含地圖、軟件、語音、音樂等各式服務(wù))，就不難理解為何各大廠家對Telematics如此熱衷。

雖然汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)前景無限光明，目前的道路卻十分曲折，按照iSuppli汽車研究領(lǐng)域首席分析師居祿森(Egil Juliussen)估計，目前僅有15%的供應(yīng)商能夠獲得贏利，即便是2013年，這一比例也不會超過一半。 (第一財經(jīng)日報)

華泰聯(lián)合：汽車物聯(lián)網(wǎng)投資推薦標(biāo)的

事件：10 月28 日，在無錫召開的2010 年中國物聯(lián)網(wǎng)大會上，中國科學(xué)院院士何積豐透露，我國即將啟動大規(guī)模的汽車物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，無錫將作為示范性基地。據(jù)媒體報道，汽車物聯(lián)網(wǎng)項目將列為我國重大專項項目，相關(guān)內(nèi)容已上報國務(wù)院，有望獲得上百億專項撥款(一期)。

點評：

1、汽車物聯(lián)網(wǎng)是通過汽車收集、處理并共享大量信息，車與路、車與車、車與城市網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互相聯(lián)接，從而實現(xiàn)更智能、更安全的駕駛，它物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向行業(yè)化縱深發(fā)展的結(jié)果，著眼點在減少交通事故、減少交通堵塞、保障交通命脈暢通。從細(xì)分領(lǐng)域來看，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該包括兩部分內(nèi)容：汽車電子；城市智能交通。

2、未來的智能汽車是一部集芯片、網(wǎng)絡(luò)、計算機技術(shù)為一體的綜合終端，汽車電子在整車的占比將越來越高。這其中，智能導(dǎo)航系統(tǒng)有可能成為汽車物聯(lián)網(wǎng)首先取得突破的一個領(lǐng)域，我們認(rèn)為，目前A 股市場中做汽車電子(啟明信息、東軟集團)和相關(guān)導(dǎo)航系統(tǒng)的公司(四維圖新、合眾思壯)有可能成為首先受益的對象。

3、另外一部分智能交通，尤其是市內(nèi)智能交通，是車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，他是信息的集散、控制、調(diào)度中心，是與智能汽車直接進行信息交互的平臺。A 股中做市內(nèi)智能交通的公司主要是銀江股份，其他做高速公路信息化、智能化的公司還有皖通科技(002331)、交技發(fā)展、億陽信通(600289)和寶信軟件。

4、推薦的標(biāo)的依次為：啟明信息(汽車電子)、銀江股份(城市智能交通)、四維圖新(地圖、交通信息)、東軟集團(汽車電子解決方案)。(華泰聯(lián)合證券研究所)

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