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圖為別克林蔭大道上市現場
2007年4月10日晚，上海通用汽車宣布別克頂級車型ParkAvenue林蔭大道在中國正式上市。它匯集了通用汽車全球研發力量，基于通用汽車最新一代GRWD全球后驅平臺打造。別克ParkAvenue林蔭大道為該平臺亞洲市場首發車型，通用全球未來也將有更多的高端車型誕生于此平臺。秉承別克品牌百年豪車制造經驗，沿襲歷經半個世紀的品牌血緣，ParkAvenue林蔭大道以尊貴與動感的創新設計，演繹出新的經典豪華。它以0-100公里7.8秒的平順加速，精準穩扎的頂級后驅技術，帶出澎湃酣暢的“動”態駕馭感受；同時，寬綽寧靜的舒適空間、領先當代的安全科技，營造出豪華舒適的“靜”態空間。兩者相得益彰，共同成就了別克品牌“動靜合一的巔峰之作”。
ParkAvenue林蔭大道的上市成為高級車市場上的一顆重磅炸彈，將會為中高級車市帶來怎樣的影響？新浪網隨機采訪了參加發布會的記者，看看他們對ParkAvenue林蔭大道的上市都是怎樣的看法。
華夏時報趙云：ParkAvenue林蔭大道是上海通用面向大眾量產的首款豪華車，不同于凱迪拉克與榮御，它彌補了上海通用市場的一塊空白。ParkAvenue林蔭大道使上海通用真正加入了豪華車俱樂部，并且成為奧迪的強勁對手。其高配置，豪華大氣的外形會吸引不少人的目光，其市場前景還要看它真正量產以后的表現。
經濟觀察報韓彥：ParkAvenue林蔭大道是一款中庸大氣的車型，在商務市場上會有相當好的表現。不過對于車型配置的選擇應該更多一些。
法制晚報李瀛：ParkAvenue林蔭大道將對克萊斯勒300C構成直接的威脅，它是一款真正的美國車。車身寬大，配置豪華，這些對于成功人士具有非常大的吸引力。
北京日報涂露芳：別克ParkAvenue林蔭大道外觀大氣，是真正美國血統的車型。它能否成為別克品牌進入高端市場的一個新的突破還需要經歷市場的考驗。
中國商報周潔：別克ParkAvenue林蔭大道是上海通用整合通用全球資源的鼎力之作，基于通用最新平臺基礎以及泛亞的本土化研發開發的全新車型，應該有不錯的市場前景。(新浪汽車卿欽)
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