一直認為在越野車領域當中，能夠玩轉奢華、帶有貴族氣質的非路虎莫屬了。你可以想象一下，如果穿著西裝革履的模樣駕駛著越野車，一定很滑稽。但是如果把坐騎換成路虎，我相信絕大多數人都不會反對這樣的打扮。而且在眾多越野車中，只有路虎可以悠然自得地出席豪華的晚宴，更可以烘托出你自身的氣質。這就是為什么在車迷心中“路虎”就是越野車中的勞斯萊斯，可想而知其尊貴的地位無人能比。

SUV的意義其實早已不是眾多車迷中的純越野車了，全新08款路虎發現3更是以其時尚高雅的外形，出色的公路和越野性能，寬大實用的裝載空間，即將面世

公路性能：

雖然發現3是一臺大型SUV，有些人可能會覺得其公路性能遠遠不及他的越野性能，但是08款的路虎現在已經是公路與越野性能并駕齊驅了，一是車身穩定性不錯，加速、剎車時不會像艘船一樣搖晃；二是空氣懸掛的濾震表現很好，偏向沉實和硬朗。方向盤的力度中等偏重，雖略有虛位，但比例感不錯，不像傳統越野車那樣的松垮。在彎前制動，扭方向進彎，再加油出彎，整個過程還頗為流暢，一不覺得操作反應遲鈍，二不覺得車身動作不安全。總體而言，發現3在公路上行駛的動態反應已經接近轎車，在加上動態穩定控制系統，彎路控制系統，防側翻系統，ABS，EBD，EBA等等，使發現3在公路上的安全性能更是讓駕駛者充滿信心，甚至可以滿足你稍稍飆車的欲望。而且其ZF6速手自一體變速箱和4.4升V8引擎雖談不上波濤洶涌，但也是游刃有余.

越野性能：

在世界上，路虎一直享有越野王的稱號，在越野車技術上一直是領導者。全新路虎發現3使用的是綜合一體試車身，這樣的車身結構可以抵抗經常越野給車身帶來的沖擊力，這是其他車型所不能比擬的.在加上“全地形反饋適應系統”是路虎獨創的先進系統，這套系統設定了公路到越野的五種路況，駕駛員可以保持最大的循跡能力。該系統控制底盤高度發動機扭矩、ABS、陡坡緩降、動態穩定控制、牽引力控制、中央和后差速器等，還有電子式駐車制動器，駕駛員只要一踩油門，剎車自動解除，大大方便了坡起，特別有利于越野行駛。另外路虎首創的陡坡緩降系統（HDC）更是引領了越野駕駛的先進技術，其最慢下陡坡速度可以控制在3.4KM/H，這更是讓駕駛者無不為之贊嘆不已。除了這些本身具有的功能系統外，發現3的車身設計同樣也為這個豪華SUV提供了有利的越野條件，接近角37.2離去角29.6縱向通過角27.9，這為其能夠輕松爬越45度坡(100%坡路)提供了通過保障.另外其懸掛生高后安全的涉水深度為700MM，這是另同級車們望而聲威的.越野并不是撒野，路虎強調的是安全環保的駕駛理念，越野能力的好與壞，主要體現在其通過能力和駕駛經驗及技術上，所以路虎的越野性能同時來在全球的路虎體驗中心，因為他們會為每一位路虎車主提供學習和實踐的機會，因為只有正確的和有經驗的駕駛操作才能很好的發揮出車輛本身具有的高強越野能力，反之，車輛的性能不能夠得以良好的展現.