2011年03月08日 13:57
來源：中國網(wǎng)

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導(dǎo) 語：今年上會，李書福帶來了兩個提案：其中一個就是提高一線工人的待遇，與溫家寶總理關(guān)于提高一線工人基本待遇講話的保持了高度一致。而此前，吉利公司員工也表示他們的兩會提案是跟著中央政策走。

聯(lián)系多年前，吉利造汽車未被列入主營目錄的經(jīng)歷，政府和企業(yè)間的關(guān)系或許是李書福思考過多次的問題，“企業(yè)該如何和政府之間溝通？”針對我們的疑問，李書福給出了這樣的回答，“領(lǐng)導(dǎo)和被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，企業(yè)一定要聽黨的話”。

提高一線員工待遇的提案不是從吉利員工出發(fā)

中國網(wǎng)：你今年的兩會提案里提到了提高一線員工待遇的話題，那么吉利在提高員工待遇和成本控制之間，會如何做平衡？

李書福：我提的這個提案不是從吉利一線員工出發(fā)，而是從全國的一線勞動者出發(fā)，這個一線勞動者不光是在工業(yè)企業(yè)的一線勞動者，還包括所有的在各條戰(zhàn)線一線勞動者，包括銀行、通訊、電力等等，就是所有的一線勞動者社會地位都應(yīng)該要得到提升，他們的合法權(quán)益都應(yīng)該要得到保障。

現(xiàn)在整個中國所面臨的問題是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，而這個調(diào)整和轉(zhuǎn)變基本的要素就是如何使一線勞動者的地位得到提升，使他們的素養(yǎng)能夠得到提高。

現(xiàn)在大家都不愿意去做一線勞動者，第一太辛苦，第二收入太低，第三政治地位不高，所以大家都不愿意去學(xué)技能，不愿意接受機(jī)工技師的培訓(xùn)，不愿意干活，而最終導(dǎo)致的結(jié)果是中國產(chǎn)品質(zhì)量很難保障，技術(shù)很難進(jìn)步，創(chuàng)新能力很難得到提高，整個中國的國際形象得不到提升，整個中國產(chǎn)品的品牌附加值得不到提高。這些問題都是因為中國的一線勞動者的地位太低，我這個提案不是說吉利，而是說整個中國，你現(xiàn)在采訪的是全國政協(xié)委員，不是吉利政協(xié)委員，我們不是為吉利在寫提案。

中國網(wǎng)：那么吉利是怎么做的？如何做好控制成本和提高一線員工收入水平之間的事？其他的企業(yè)有什么可以向你借鑒的？

李書福：提高一線員工的收入這個應(yīng)該是全國要統(tǒng)一的，國家要有法律和政策來保障一線員工的地位，在這個前提下，各個企業(yè)都要去響應(yīng)貫徹落實。光是一個企業(yè)去這樣做，其他的企業(yè)如果都不這樣去做的話，整個中國剛才講得那么多的問題還是解決不了。就現(xiàn)在而言，吉利在這個方面做得是非常令人滿意的，首先吉利每年要給員工增加收入，提高的幅度當(dāng)然不一樣，但是我們想爭取每年在15%，或者是20%左右。

但是我認(rèn)為就是這樣提高還是不夠的，那么至于說提高了以后，對于企業(yè)的競爭力上是不是產(chǎn)生影響？這個我認(rèn)為恰恰相反，我認(rèn)為提高收入以后，雖然增加了一些成本，但是對于提高企業(yè)的競爭力，對于提高員工積極性，對于提高企業(yè)員工的凝聚力，是非常有幫助的。不要認(rèn)為這一點工資的增加，好像就給企業(yè)的成本增加了，這個認(rèn)識完全錯誤的。我提這個提案的目的，是要大家都要重視一線員工的社會地位，政治地位和收入，要提倡勞動光榮，而不是一線勞動的人反而地位還不如不勞動的那么高，那么這樣大家都不勞動了。

中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須要建立在一個非常穩(wěn)健，非常扎實的基礎(chǔ)上，而這種穩(wěn)健和扎實，就是要把一線勞動者的素養(yǎng)要提高，技能和技工水平要提高，他們的積極性要得到保護(hù)，他們的社會地位和政治地位要得到保護(hù)，就是這些是中國經(jīng)濟(jì)長久發(fā)展的根本所在，所以我寫了這個提案。

沒有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)代化將成為一句空話

中國網(wǎng)：你提案中提到了可以調(diào)節(jié)地方和中央對汽車消費稅的支配比例來調(diào)動地方治堵積極性。燃油稅做了分成，財政收入如果歸到地方的話，可能會刺激地方政府對汽車消費和使用的鼓勵，但是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可能還需要一個比較長的過程，這個時候會不會造成矛盾？

李書福：中國正在進(jìn)行著一場現(xiàn)代化建設(shè)，那么現(xiàn)代化建設(shè)其中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是非常重要的，沒有基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這個現(xiàn)代化也將成為一句空話。所以調(diào)動和鼓勵地方政府解決汽車擁堵的問題，是中國現(xiàn)代化建設(shè)過程當(dāng)中一個非常重要的問題，如果把這個問題解決了，基礎(chǔ)設(shè)施完善了，那么對于推動整個中國現(xiàn)代化建設(shè)，就起到了非常重要的積極作用。

中國網(wǎng)：地方政府分到錢之后，怎么樣能夠保證專款專用呢？這個錢能不能用到老百姓的身上？

李書福：專款專用這個概念我不太支持，總而言之地方政府有財力了，他就會去做他應(yīng)該做的事，這是第一；第二，地方政府是有智慧，有他的行動原則，他這個原則就是說投入的比產(chǎn)出要少，或者說產(chǎn)出比投入要大，他就去干了，投入沒有產(chǎn)出那他就不干。

現(xiàn)在我的提案就是要調(diào)動地方政府的積極性，希望地方政府在基礎(chǔ)設(shè)施上的投入，能夠帶來更多的產(chǎn)出，所以他就可以去干。這是利用市場的規(guī)律，利用經(jīng)濟(jì)的杠桿來調(diào)動地方政府解決汽車擁堵的問題。