2010年10月11日 11:56鳳凰網財經【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

鳳凰網財經訊 2010年10月11日上午，中國國際經濟交流中心“經濟每月談”第十六期在北京舉行。本次主題是“加快保障性住房建設，促進房地產市場健康發展”。鳳凰網財經全程直播。中國國際交流中心研究員王軍，在會上發布了國經中心的幾項研究成果，包括國情指數，國際大宗商品價格指數和上海航運指數等。從指數看，他認為國際大宗商品價格上漲，未來有可能引致國內物價上漲，通脹預期的壓力還存在著。以下是文字實錄：

王軍:

非常高興今天利用這個機會代表我們國經中心發布三季度的國經指數。有關一些詳細內容，希望大家會后訪問我們的網站，或者下面再交流，因為一會兒還有媒體和在座專家互動的時間。

第一，中國經濟景氣指數。這個景氣指數是三個方面，一是中國經濟的先行指數和一致合成指數，因為數據的原因，我們現在得到的是前八個月的，九月份的數據還沒有公布。我們的一個基本判斷，這里面我只講一下要點和判斷，盡管兩個月以來PMI出現了回升，在一定程度上印證了經濟自助行恢復在增強。但是從編制的指數來看，經濟增速自一季度回落以后，下行的態勢還沒有完全扭轉。截止到8月份來講，還沒有給出下行趨勢發生逆轉的拐點。目前的反彈，大家甚至認為是企穩走強，但是還是短期性的，對四季度的走勢尚需進一步觀察，如果過于樂觀的話恐怕還過早。

王軍:

二是消費價格先行指數和CPI走勢的情況。一季度的時候，我們預計，今年年中會出現峰值，從現在來看，四季度還是處于下降的趨勢。四季度上漲空間應該說是有限的，全年價格調控目標能夠順利實現和完成，3%左右應該沒有什么問題。

三是關于出口。從出口先行指數和出口增長率指數來看，二季度末、三季度初已經開始掉頭向下，第四季度出口增幅會明顯回落，特別是隨著四季度匯率的變動，國內結構調整以及出口退稅政策調整的影響擴大，四季度出口增速預期將顯著放緩。盡管受國內需求放緩因素的影響，但是我們注意到最近政策性鼓勵擴大出口的政策在實行，未來進口增速會保持相對平穩的態勢，不會出現明顯的放緩。

總之，從全年來講，凈出口對GDP的正向拉動作用是逐步顯現的。

王軍:

第二，國際大宗商品價格指數。這個圖當中，黑色的線是大宗商品價格指數。中間那個線是CRB指數，紅色這個線是美元指數，紫色線NYMEX原油收盤價指數。

王軍:

有三個特點，一是大宗商品價格整體連續上漲。二季度出現走低，但是三季度出現連續大幅上漲，同比漲幅都超過20%，9月份是32.5%。CRB的指數也是出現了強勁反彈，創了今年以來的新高。歷史上來看，美元指數放在上面觀察，一般來講，美元指數都會引起國際大宗商品價格的連續上漲。第三季度來看，美元指數出現了連續的下跌，對應反映了國際大宗商品價格出現連續大幅上漲。9月份實際上已經跌破了80%的關口。

王軍:

二是工業品和農產品價格同時出現較快上漲。藍色的線代表工業品價格指數，紅色代表農產品價格指數，兩指數同時在三季度出現上漲。特別是工業品的指數漲幅都超過20%，而且9月份超過了30%。相對來講，農產品價格七到八月份漲幅比較低，但是9月份的漲幅比較快，29%，特別是環比來看，月份和9月份環比都超過5%，上漲速度還是非常快的。其中農產品期貨市場出現了全方位的上漲，最近一兩個月以后，白糖、玉米、棉花、大豆、豆油、大米等品種出現了連續大幅上漲。從具體的品種，能源指數、能源、基本金屬、貴金屬、鐵礦石、稀土分類來看，也出現了表現不一的情況，漲得最快的，稀土最近出現了一些政策上的調整，藍色的線，鐵礦石的指數是走平的。能源市場因為夏季是淡季，上漲乏力，穩中有升，三季度突破80美元。基本金屬三季度仍維持連續上漲，特別是9月份漲得比較快，28.3%，其中LME鋁的價格漲得較快。貴金屬當中因為黃金的必然作用增強，我們看到黃金期價9月底突破了1300。鐵礦石的價格，同比出現下降，但是仍在高位橫盤。這半年來，出現了稀土行業的限制措施，稀土指數漲得非常快，特別是8月份，百分之百的上漲速度。

王軍:

三是國內的物價，我們認為，國際大宗商品價格上漲，未來有可能引致國內物價上漲。這個數據剛剛到8月份，9月份的數據還沒有出來，但是從大宗商品價格來講，應該是在反彈。從歷史來看，國際上大宗商品價格上漲的因素，會帶動國內物價上升。5月份達到高點以后，從我們PPI來講，環比是出現回落的，但是我們觀察到的國際大宗商品價格指數是略微領先于PPI的。雖然從2月份一直下降，但是從三季度開始上升，9月份出現反彈，可能在后期拉動工業品價格上漲，環比來看，還是有上漲的趨勢。包括上游的原材料、燃料和動力購進價格指數也有可能走高。最近農產品價格上漲比較高，特別是國際農產品價格的波動，可能會成為未來一個新的漲價因素。長期來看，推動價格上漲的因素還是存在著，未來通脹預期的壓力還是存在著。當然，由于我們國家國際市場和國內價格傳導機制并不是很通暢，短期內受到影響還是有限的，四季度受到國內環境的影響，走跌的可能還是比較大的，不排除國際因素會成為一個新的漲價因素。

王軍:

第三，上海航運指數。這是06年到今年9月份走勢的變化情況。有這樣幾個特點，由于第三季度全球經濟發展還沒有出現明顯改善，包括貿易的數據，整個來講，航運市場總體發展是微弱的不景氣，和上半年區別不是很大。三個主要分類市場，干散貨市場，有這樣兩個特點，表現比較平穩，鐵礦石、煤炭、糧食這三大主力品種交易量波動幅度都沒有超過3%。糧價微幅上揚，而運價又微幅下跌，這個市場是波瀾不驚的。從油輪市場來看，由于原油交易量三季度還是相對高位運行，八、九月份出現一些季節性的下滑，但是新造船舶不斷投放，運價是往下輕微滑動，9月份出現小幅下滑。同時，墨西哥原油泄漏事件告一段落，但是這個影響會在未來比較長的時間顯現。集裝箱班輪市場和前面兩個市場部一樣，擺脫了前面兩個季度比較低迷的頹勢，好于上半年。盡管人民幣和日元的升值影響到消費品的購買能力，但是總體上消費品貿易市場還在低位徘徊。班輪運價水平比較明顯上升，特別是集裝箱船的期租價格出現了80%的上漲。所以，集裝箱訂單在三季度是39萬標箱，創造了2008年危機以來單季最高水平。

王軍:

以上是主要的三個指數，向大家做一介紹。謝謝大家。

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