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青年領袖圓桌會議論壇實錄

2010年04月09日 17:27鳳凰網財經【大中小】【打印】共有評論0條

鳳凰網財經訊博鰲亞洲論壇2010年年會4月9-11日在海南舉行，鳳凰網財經全程進行報道，以下為青年領袖圓桌會議論壇實錄：

青年領袖圓桌會議

15:30 - 17:30

國際會議中心一層東嶼宴會大廳A

主持人：中央電視臺主持人芮成鋼

參會嘉賓：韓國國會議員洪政旭

騰訊總裁劉熾平等

芮成鋼：我們今天的這場論壇主題和危機有關，危機這個話題說了很多遍，我們的主題是危機和危機下的綠色解決方案。綠色解決方案不一定是低碳和環保，綠色是廣義的概念，用更有效率的方法處理這個時代賦予我的新危機。最大的危機此時此刻地球當然是環境危機，環境危機決定一個人類能否生存，環境危機之下我們可以看到，很容易聯想到金融危機，金融危機的影響到今天還在繼續。說完金融危機之后，我們很容易聯想到公司、機構的危機，比如說過去我想十幾個月的時間里，目睹了很多的公司危機，我們今天收視率最高的專訪是很豐田的專訪，最后一個層面的危機是個人的危機，前兩天我的好朋友跟我打電話，聽說我認識很多中國互聯網界的CEO，負面的新聞出面在中國互聯網上，讓我幫忙，能不能打電話給CEO，把負面新聞鏟了。無論從地球、企業、國家和個人都生活在充滿危機的時代，可能今天危機沒有，但24小時以后就會出現，如果解決不好，這個危機會變得更大。今天我們就把這個大的話題切分成幾個具體的小方面，我們一起探討。

首先邀請大家跟我一起看大屏幕，跟我一起看一個小片，根據這個小片進入今天的主題。

(短片播放)

芮成鋼：我們第一個討論題，低碳是否只是一個秀，在討論開始之前，請允許我有請論壇的聯席主席做兩分鐘的發言。

現在有請韓國的洪政旭先生發言。

洪政旭：非常感謝，這僅僅是一個秀嗎？對低碳經濟來說這不是的，對未來的人類和子孫萬代來說，綠色發展和低碳經濟絕對不是作秀，無論在何種情況下。大家知道，全球的平均溫度到本世紀末會上升6.4℃，我們知道大部分的島國從地球表面消失，比方說印度尼西亞的32個島和菲律賓的有一部分2045年會消失，而全球社會在哥本哈根由于大家的經濟利益不一，再次未能達成一致，所以我們寶貴的時間被浪費掉，我們現在要重新投入到這項努力當中。不僅在國內，在國際合作當中更快達成共識，減少碳排放的目標，我們重新研究這個問題，不僅僅是應對氣候變化，和整個人類的生存息息相關，如果我們就此達成一致，就可以說服發達國家先采取行動，說服發展中國家向前走一步。

洪政旭：我促請大家共同發動行動。我的發言控制在2分鐘之內，謝謝大家。

劉熾平：非常高興跟大家一起探討這個問題。我記得去年在這個場地里面有熱烈的討論，我們怎么應對金融危機。我想其實有一個很重要的點，我們看見上一次的金融危機在災難出現了之后，所有人才動員起來去進行補救。

我覺得，這一次我們看到環境危機的同時，我們確實在做一個低碳的秀，是全球一起做的秀，這個秀的本意是喚起大家的警覺。我們可以看到，在慢慢走出金融危機的同時，看到另外一個環境的危機，隨著自然災害的出現，隨著整個氣候的變化，其實壓迫感對我們來說越來越急迫了。但對于整個世界來說，我們有一個惰性，災難沒出現的時候，大家沒有付出代價制止災難的出現。其實，現在各國各地都在做一個秀，但這個秀的本意在于喚起大家的積極性，希望是可以大家正視這個問題，在災難、危機沒有出現的時候，我們用全球力量制止災難的出現。我在這里拋磚引玉，做一個反向說，這確實是一個秀，這個秀本身可以喚起大家的積極性，給大家做一個探討的點，希望這次可以獲取各個與會的青年領袖每一個人的聰明才智，讓我們可以找到方法，除了秀之外如何制止自然危機的出現。

芮成鋼：謝謝聯席主席，說到低碳的話題，我們需要坦誠的面對，哥本哈根會議之后成為一場秀。今天的圓桌討論必須直白的回答這個話題。剛才說到環保的精神，但看看北京每一個星期還有新增加1300多輛汽車。據不完全統計，今年中國增加的私人飛機已經30多架了，在座的企業家可能是私人飛機的擁有者。現在做一個現場表決，每個人手上有表決器，我們同時按下表決到底低碳是不是一場秀，表決之后大屏幕上很快出現表決的結果，現在開始表決，這是不記名的。

如果贊成是一場秀按加號，反對它是一場秀的按減號。

芮成鋼：我們先按表決系統簽到，簽到完了以后再顯示。

芮成鋼：簽到結束，現在開始表決。加號認為它是一場秀，減號認為它不是一場秀。

芮成鋼：我們看一下最后的結果是什么。我看不太清楚最后的結果，10個人參加，10個人沒有參加，4個人棄權。把是否參加熄燈一小時，看低碳是否作為一場秀的例子和證據，是世界環保基金會組織的活動，在哥本哈根會議的時候我親自參加這個活動，但全球的活動媒體說得很多，我身邊的人確實參加得不多，我們的選擇里面有10個人參加，10個人沒有參加，結果證明了這個問題的不同意見。接下來有請各位嘉賓表達你們的觀點，請徐明先生先說。

徐明：我覺得低碳有作秀的身份，我們發動電動車，電動車的電來源是從煤炭來的，而煤炭的發電效率只有30%。如果電動車完全是這樣也不一定，法國的電來自于核電和天然氣，法國的電動車不是秀，美國是第二代的核電技術，如果這個技術比較成熟，美國的綠色核非常成功也是很好的，因此我認為低碳就我們的國情實事求是，而不是一邊倒。

施榮忻：各位嘉賓，我作為香港的嘉賓，配天前天框架協議的合作，港深聯合申辦28屆亞運會，利用貫穿兩的電力措施，包括跨境地鐵和港珠澳大橋的建設。還有兩地都有或者即將有舉辦世界體育盛會的經驗。

施榮忻：2008年配合北京奧運舉行馬術項目，2009年成功舉辦東亞運動會就是成功的例子，聯合申辦的好處在于減省大量的土木建設新場地、新設施，也自然減少用電、用水，減少天然資源的浪費，充分利用現有區域性資源，使低碳的運動會不僅是一個口號，還可以付諸現實，帶領世界發展低碳型經濟的有益探索，充分證明一國兩制的優勢，以上是我的意見，謝謝大家。

芮成鋼：回到徐先生說的觀點，有很多說法證明了剛才徐明先生說的觀點，節能環保汽車某種程度上，電動汽車就是作秀。一方面我們可以比亞迪的股票不停漲，但另一方面，行業的主管官員，我記得工信部的副部長苗偉先生告訴我，傳統的汽車冬天讓車內部加溫很容易，但是如果純電動汽車，冬天幾分鐘以內使車廂的溫度達到人適合開車的溫度，目前技術上解決不了，這是很好的做法，下面請霍啟剛先生補充你的觀點。

霍啟剛：我同意，我覺得有某種程度的作秀成份。但是問題不是說是不是秀，我們問一下為什么要作秀？有時候跟政策、政治是有關系的。以美國為例，每十年都有一個選舉，政府最多干兩屆就要持續更換。說到可持續發展有兩方面，第一是經濟，第二是環保，第三是社會的影響，如果把三個因素放在一起來討論發展的問題才是合適的。但是，我們講這個問題的時候，往往是經濟的發展站在主要的地位，但社會和環保是處于一個次要的地位，在中國雖然沒有一種多黨制的做法，但是在中國每一個當選的官員都有五年的任期。

霍啟剛：也就是說他們業績的評判根據GDP的評判，除非我們采取綠色GDP，也就是說民意的GDP減去成本，我覺得否則就很難避免作秀的成份和現象。