民航局下令檢查波音737系列飛機 國內機數超過400架

6個機型可能有隱患 國內機數超過400架

記者 石凱峰

晚報訊 由于波音737系列客機因機翼升降舵控制裝置可能存在安全隱患，中國民用航空局3月15日向國內航空公司下發指令，要求各公司檢查該機型的升降舵調整片控制機構，對存在問題的部件進行更換。目前在華運營的波音737系列客機已超過400架。

據悉，此次民航局針對波音737的緊急適航指令，源于3月2日瑞安航空公司一架波音737-800飛機的事故。當時，航班從荷蘭飛往西班牙馬德里，途中發生強烈顛簸，臨時改降比利時。隨后調查發現，飛機水平尾翼左側的襟翼遭受“嚴重損壞”。美國聯邦航空局12日發布緊急適航指令，要求各航空公司檢查波音737客機一處機翼控制裝置。

今天上午，記者從民航有關部門獲悉，此次安全隱患只涉及波音737系列的6個機型，民航局下發緊急適航指令，表明飛機可能存在很嚴重的安全隱患，各航空公司必須按指令強制執行。如不按規定完成檢查，相關飛機將不能飛行。

民航局的指令文件稱，此次檢查是為了防止737升降舵調整片控制機構后安裝凸耳的軸承出現松動，引起升降舵和調整片出現不期望的振動，而上述情況會造成升降舵或水平安定面結構失效，導致飛機失控和喪失結構完整性。根據民航局要求，收到指令之后進行檢查的航空公司，須在檢查后10日內向波音提交報告。目前，國航、東航等公司均表示已獲知上述消息，正在按程序對“問題客機”開展檢查。

記者了解到，波音737系列飛機是中國航空公司的主力機型，截至2010年2月，數量超過603架(不包括港澳臺地區)，型號包括300型、300QC/F型、400F型、400型、500型、700型、800型、900型等。

在這603架737系列機型中，涉及此次安全隱患的機型數量超過400架，其中，700型共134架，主要分布在國航、東航+上航、南航、廈航等航空公司；800型共318架，主要分布在國航、東航+上航、南航、海航、廈航、山東航空、深圳航空等航空公司；900型共5架，全屬深圳航空。

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