
導讀:發改委于2012年5月10日凌晨,下調汽柴油零售價格,汽油價格下調330元/噸,折合0.24元/升;柴油價格下調310元/噸,折合0.26元/升,此次調價將成為2012年成品油第一次下調。【評論】
自2月8日凌晨起,90號汽油和0號柴油每升分別提高0.22元和0.26元。[詳細]
自3月20日起,汽柴油最高零售限價各600元/噸。[詳細]
| 地區 | 93號汽油 | 地區 | 93號汽油 | ||
| 漲幅(元) | 現價 | 漲幅(元) | 現價 | ||
北京 |
下調0.26 | 8.07元/升 | 上海 |
下調0.26 | 8.01元/升 |
廣東(國Ⅲ) |
下調0.27 | 7.94元/升 | 天津 |
下調0.27 | 7.73元/升 |
河北 |
下調0.27 | 7.73元/升 | 濟南 |
下調0.27 | 7.72元/升 |
海口 |
下調0.27 | 8.72元/升 | 重慶 |
下調0.27 | 7.80元/升 |
湖南 |
下調0.26 | 7.71元/升 | 安徽 |
下調0.27 | 7.69元/升 |
江蘇 |
下調0.26 | 7.66元/升 | 南昌 |
下調0.27 | 7.67元/升 |
福建(全省統一不再劃分價區) |
- | 7.6元/升 | 浙江 |
下調0.26 | 7.68元/升 |
成都 |
下調0.26 | 7.76元/升 | 西安 |
下調0.27 | 7.62元/升 |
昆明 |
下調0.27 | 7.80元/升 | 湖北 |
下調0.30 | 7.65元/升 |
河南 |
下調0.27 | 7.67元/升 | 沈陽 |
下調0.26元 | 7.70元/升 |
哈爾濱 |
下調0.26元 | 7.62元/升 | 長春 | 下調0.26元 | 7.60元/升 |
國際油價一直堅挺。然而,就在上周二,美國原油庫存創出22年以來的新高后,開啟了油價連續下跌的大門,在最近5個交易日中跌去近10美元,跌幅超過8%。[詳細]
實際上,近一段時間,全國各地加油站紛紛掀起價格戰,不過北京打折的主力依然是民營和外資油企。[詳細]
從基本面上看,本次國際油價下行一方面是源于疲弱的經濟面,西班牙經濟陷入衰退以及歐洲央行高官的悲觀言論,無疑加劇了投資者對經濟前景的擔憂。[詳細]
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聽聞國內油價本周有望下調的消息后,多位市民紛紛表示近幾天會少加油,甚至有人說每天只加10元錢的油,熬到降價。高油價加上高昂的停車費已經部分改變了他們的出行方式,即便油價下降,也不會像幾年前一樣天天開車到處跑了。[詳細]
如果油價下調,那么,那些打著運輸成本上漲而漲價的其他企業是不是也應該降價了呢?否則,下次油價上漲,他們會繼續漲價。北京的網友表示:"假如油價下調,出租車燃油附加稅是不是該從3元調回2元?不能只跟漲不跟跌!"[詳細]
蔬菜經營戶王女士一說到油價上漲,立馬激動地說:"這年頭生意難做啊。油價一漲,運費就漲。"她表示,現在蔬菜價格基本上是一天一個價,本地蔬菜還未大量上市,許多蔬菜多產自北方,油價帶動運費后外地蔬菜的價格節節攀升。[詳細]
國際油價持續回調,令國內汽柴油零售價下調已箭在弦上。油價下調將降低化工、交運、汽車、航空、物流等板塊的成本,其中以航空、交運板塊等為代表的直接用油板塊受益最為顯著。[詳細]
現行機制的弊端是"漲多跌少",不能及時反映國際油價的變化。因此,除了期待國內油價年內首次下調外,能否借機推出新的成品油定價機制值得關注。剛剛卸任發改委副主任一職的彭森上月底明確表示,成品油價格改革已經做好了完善的方案。 [詳細]
國家發改委原副主任彭森表示,天然氣、成品油的定價模式都正在或即將進行改革,目標是價格徹底市場化。這套改革方案在國際油價高企的時候較難實施,一旦國際油價下降,方案一拿出來就是與國際接軌的完全市場化的方案。[詳細]
從改革的時機來說,如果國際原油處于上升通道時推出改革方案,即使新機制科學合理,但依然可能給公眾造成一個跟漲不跟跌的印象。因此比較合理的方案是,當縮小國際國內價差、達到有限接軌后,在國際油價穩定或者處于下降通道時順勢推出。[詳細]
現行成品油價格機制與預期新機制對比 |
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| 總體描述 | 當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。 | 新的成品油定價機制可能將調價周期縮短至10天,可能參考WTI油價,不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規定。 |
| 調價周期 | 22天 | 10天 |
| 漲跌幅度 | 4% | 或取消4%漲跌幅限制 |
| 定價權歸屬 | 實行政府指導價或政府定價 | 或下放給中石油、中石化、中海油三大石油巨頭 |
有可能將成品油定價權下放給中石油、中石化、中海油三大石油巨頭。[詳細]
目前國內經濟運行尚不穩定,此時放開的程度越大,對下游的影響越大,會導致通脹預期明顯增加。[詳細]
2012年3月20日 |
汽、柴油價格每噸上調600元; |
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2012年2月8日 |
汽柴油價格每噸上漲300元; |
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2011年10月9日 |
汽、柴油價格每噸均下調300元; |
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2011年4月7日 |
汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元; |
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2011年2月20日 |
汽、柴油價格每噸均上調350元; |
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2010年12月22日 |
汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元; |
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2010年10月26日 |
汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元; |
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2010年6月1日 |
汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元; |
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2010年4月14日 |
汽、柴油價格每噸均上調320元; |
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2009年11月09日 |
汽、柴油價格每噸均上調480元; |
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2009年9月1日 |
汽、柴油價格每噸上調300元; |
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2009年7月28日 |
汽、柴油價格每噸降低220元; |
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2009年6月30日 |
汽、柴油價格每噸均提高600元; |
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2009年6月1日 |
汽、柴油價格每噸均提高400元; |
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2009年3月25日 |
汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元; |
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2009年1月14日 |
汽油出廠價每噸降低140元;柴油出廠價每噸降低160元 |
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2008年12月19日 |
汽油出廠價每噸降低900元;柴油出廠價每噸降低1100元;航空煤油出廠價每噸降低2400元; |
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2008年6月20日 |
上調汽油、柴油價格每噸1000元; 上調航空煤油價格每噸1500元; |
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2007年10月31日 |
上調汽油出廠價格每噸提高500元;上調柴油出廠價格每噸500元;上調航空煤油出廠價每噸500元; |
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2007年1月14日 |
下調汽油出廠價格每噸220元;下調航空煤油出廠價每噸90元; |
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2006年5月24日 |
上調汽、柴、航空煤油每噸500元; |
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2006年3月26日 |
上調汽油出廠價格每噸300元;上調柴油出廠價格每噸200元;上調航空煤油出廠價每噸300元; |
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2005年7月23日 |
上調汽油出廠價格每噸300元;上調柴油出廠價格每噸250元;上調航空煤油出廠價格每噸300元; |
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2005年6月25日 |
上調汽油出廠價格每噸200元;上調柴油出廠價格每噸150元;上調航空煤油出廠價格每噸300元; |
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2005年5月23日 |
降低汽油出廠價格每噸150元; |
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2005年5月10日 |
上調柴油出廠價格每噸150元; |
2005年3月23日 |
上調汽油出廠價格每噸300元。 |
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