國內汽柴油價格年內首度下調 未來市場將何去何從?
新華網(wǎng)北京5月10日電(記者胡俊超、安蓓、倪元錦)國家發(fā)展改革委近日發(fā)出通知,決定自5月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.24元和0.26元。
這是今年以來國家發(fā)展改革委第三次調整國內汽柴油價格,也是首次下調國內汽柴油價格。價格調整是否符合市場預期?汽柴油價格下調是否會帶來成品油市場供應緊張?未來國際油價呈何種走勢?其對國內成品油市場將產生何種影響?新華社記者就此話題采訪了一些市場人士。
油價下調是否符合市場預期?
國家發(fā)展改革委有關負責人就降低成品油價格答記者問時表示,3月20日國內成品油價格調整以來,國際市場油價呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢。截至5月9日,國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格比3月20日下跌4%,達到國內成品油價格調整的邊界條件。根據(jù)現(xiàn)行國內成品油價格形成機制,國家決定及時下調國內汽、柴油價格。
接受記者采訪的市場人士表示,此次油價調整及時,幅度符合市場預期。
金銀島大宗產品電子商務平臺成品油市場分析師韓景媛表示,本次監(jiān)測調價窗口第一天開啟,國家發(fā)展改革委便立即對汽柴油零售價進行調整,可見其下調反應表現(xiàn)較為迅速,而其降幅與此前預期基本吻合。
中國石油大學工商管理學院院長王震此前接受記者采訪時曾表示,由于下調國內汽柴油價格時不需要太復雜的程序,按照目前的定價機制,一旦三地變化率達到負4%,國內汽柴油價格肯定會馬上下調,而且調整幅度為每噸200元至300元。
“此次調價無論從貿易商還是終端用戶均皆大歡喜。”卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師朱春凱表示,下跌預期的存在使得市場持續(xù)下跌,貿易商操作風險加大,此次調價可以推動成品油市場周期性向好。
“此外,終端用戶用油成本下滑,物價水平也將因此有所回落,特別是對于普通民眾來講生活壓力會有所減輕。”朱春凱說,以1.6升排量消耗93號汽油的私家汽車為例,按照百公里消耗8升油、每年行駛2萬公里計算,此次國家發(fā)展改革委調價后可以為該私家車主每年節(jié)省416元。
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