國內汽柴油價格年內首度下調 未來市場將何去何從?(2)

2012年05月10日 11:15
來源：新華網 作者：胡俊超、安蓓、倪元錦

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去年10月9日國家發展改革委下調汽柴油零售限價后，國內部分地區曾出現柴油緊張的局勢。

本次成品油價格下調后，是否會出現煉油企業經營困難而無法保證市場供應的局面？國家發展改革委有關負責人就降低成品油價格答記者問時表示，成品油價格下調后，有關部門繼續要求中石油、中石化、中海油公司發揮企業內部上下游利益調節機制作用，緩解煉油企業困難，做好成品油生產和調運的銜接，優化產品結構，保證市場供應，特別是春耕生產用油需求。同時，各級價格主管部門將加大市場監管檢查力度，嚴厲查處不執行國家規定價格政策的行為，維護正常的市場秩序。

據卓創資訊成品油市場分析師胡慧春分析，和去年10月9日下調汽柴油價格相比，本次下調至少有三方面的不同：首先，今年5月10日下調價格時國內成品油市場整體資源較為充裕，國內成品油批發市場出貨持續清淡；其次，去年下調價格時正處于國內成品油市場消費旺季，而今年下調價格時處于由消費淡季向消費旺季的過渡階段；第三，去年下調油價時國內通脹水平仍處于高位，而今年下調油價時國內通脹水平已經得到有效的緩解。

他預計，本次調價后國內不會出現資源緊張的局勢。

未來市場將走向何處？

3月20日國內成品油價格調整以來，國際市場油價呈現震蕩下行態勢。3月下旬，美國得克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格一度在高點徘徊，最高分別達到每桶107.3美元和125.7美元，均接近今年歷史最高水平，但之后開始震蕩回落。近日，歐元區前景不明、美國就業數據低迷，一系列的利空消息讓國際油價從5月開始不斷下跌。

決定未來國際原油市場走勢的主要因素是什么？市場將呈現何種走勢？

王震認為，未來國際油價仍取決于政治形勢，基本面不足以支持特別高的油價，但油價也不會大幅度下滑，預計WTI的價格在每桶90美元左右。

卓創資訊成品油市場分析師王能認為，目前美國經濟增速放緩、歐洲多個經濟體面臨二次衰退，使全球經濟形勢不樂觀，原油市場難尋利好，因此未來國際油價下跌的可能性仍較大。

據卓創資訊模型顯示，若后期三地原油均價維持目前價格水平或繼續震蕩下滑，重新計算的三地變化率仍將繼續下行，并最快將于5月底再次跌破-4%。