新興產業在十二五規劃中被寄予了厚望。國務院確定了七大戰略性新興產業,加上之前的文化產業振興,其實是八大產業。雖然目前新型產業的比重尚不到10%,但是從某種意義上說,新興產業乃是整個國家的藍海戰略。
在此背景下,新興產業成為很多傳統企業實現轉型的契機。比亞迪能夠在去年成為企業界的寵兒,一個重要原因就是其大規模進入電動車領域,被外界普遍看好;股神巴菲特愿意投資比亞迪,原因也在于此。比亞迪號稱要在10年內成為全球汽車第一品牌,僅靠在傳統領域打拼,難以實現彎道超越,而在新型汽車領域的稱霸,正是其實現未來戰略的必然。
另外一個企業,更具典型意義。來自浙江的一家叫做中南漫畫的企業,其以前的主業是建筑行業,中南用了三年時間,完成了從傳統的建筑行業到文化產業的轉型,而目前,中南旗下的中南卡通,已經成為浙江乃至國內動漫領域的龍頭企業。
其五通過跨國并購“以市場倒逼技術”
在中國長期以來的“以市場換技術”戰略中,絕大多數行業中的民族企業并未從跨國公司手中獲得核心技術。跨國公司不僅不會真正轉讓核心技術,還會利用知識產權來抑制相關中國企業的崛起。“市場換技術”策略在很大程度上是一廂情愿的奢望。特別是在汽車行業,在高端車領域,中國幾大汽車巨頭到現在仍然受制于國外企業。
但是,2010年吉利并購沃爾沃,卻開辟了另外一條道路。亦是對傳統的“以市場倒逼技術”的模式。
其實,在很多領域,中國企業并不需要自主創新。這種情況的出現,得益于日益深化的全球化浪潮。
自20世紀80年代以來,全球經濟一體化程度不斷增強,并表現出兩大特點:第一,頂尖跨國公司全球戰略布局日漸明晰,逐步向全球資源整合型企業轉型,具有強大的整合和利用全球資源的能力。比如IBM公司,其全球采購中心、人力資源中心在中國,而全球研發中心在印度班加羅爾;第二,全球化趨勢下,沒有哪一個國家或民族可以稱自己是最優秀的,可以憑借一己之力對抗全世界。太注重于“自我研發”,實際上是以“中國足球隊”的理念,來對抗皇馬這種世界級的球隊,難以在主流行業獲得突破。所謂的“獨立自主”,在全球化時代,很容易演變為眼光狹隘。
洞察自身在全球產業鏈中的價值,形成產業、市場、資源的互補,利用全球性的資源,方為未來的致勝之道。
從吉利收購沃爾沃,即可透視中國未來產業發展趨勢。吉利也只有在中國成為全球最大的汽車市場后,才可以攜本土的無限潛力,先在終端市場發力,積累到一定程度后,通過并購來獲得間接的產業升級,進軍高端市場。沃爾沃之所以選擇賣給中國企業,也無非是看重了中國汽車市場的巨大潛力。
在某種意義上說,發達國家的技術是一種優勢,但中國的市場同樣是一種優勢,在很多產業領域,中國市場是所有的國家、所有的企業無法放棄和忽視的,這樣,對于市場的需求,將迫使他們以技術來交換。
TCL之于湯姆遜、明基之于西門子、聯想之于IBM,其實也是這種模式,不過其努力并未完全成功,但是,通過并購或者聯盟國際巨頭,獲得先進技術模式,這種嘗試仍然具有積極意義。
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