康菲石油向公眾道歉 稱溢油事件未對海岸造成明顯影響

2011年08月19日 17:20
來源：中廣網 作者：張棉棉

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中廣網北京8月19日消息(記者張棉棉) 距離渤海19-3油田漏油事件兩個月有余后，康菲石油剛剛給中國之聲發來了新聞通稿，向公眾道歉，并表示此次溢油事件未對海岸造成明顯影響。

北京2011年8月19日——今年6月，康菲石油中國有限公司在渤海灣有兩起獨立的溢油事件發生，約115立方米(約700桶)的原油滲漏到海面，以及約400立方米(約2,500桶)的礦物油油基泥漿滲漏并沉積到海床。康菲石油對此真誠地表示歉意，并將承擔其責任。

康菲中國作業的蓬萊油田B平臺附近發生的間歇性海底滲漏來自一條天然斷層。在國家海洋局的指示下，康菲正在著手實施斷層封堵計劃。

6月17日，C平臺C-20井發生原油及礦物油油基泥漿泄漏，康菲中國在48小時內完全制止了泄漏，該井已永久性封堵。康菲中國正全力以赴，以在8月底完成海底剩余礦物油油基泥漿的清理。最近，在C平臺附近海床的一個小區域內發現偶爾有油滴滲出，這些油滴一但出現，即得到回收。油滴滲出的原因還在調查中。

“再少量的溢油，對我們來說都是非常嚴重的。我們將采取任何適當的措施來回收和清理溢油，并防止其再次發生。”康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞表示，“渤海灣海面上已經沒有因此次事件造成的原油——原油或已被回收、自然揮發、或已經由海水、風、海流等自然作用而降解。”

環境保護

目前我們沒有證據顯示油膜已經登岸或污染海灘，但康菲中國的工作人員每天都在密切巡查海岸，回收潛在的油污顆粒并將樣品送檢，以確定它們的化學成份是否與蓬萊B、C平臺附近發生的溢油成份一致。油污顆粒一般為硬幣大小或直徑約2至5公分(1至2英寸)。

“康菲中國一直在對周邊海岸及航道進行仔細的巡查，回收油污并確認其成份，” 司徒瑞表示，“目前，檢測結果顯示僅有微量的溢油顆粒到達了岸邊。”康菲中國目前尚未發現對海洋生物造成影響的案例。

B平臺滲油事件

6月4日，通過一條原來不活動的斷層，蓬萊19-3油田B平臺附近的油藏中滲出約18立方米(約100桶)原油。康菲中國迅速調用了撇油器、吸油欄及其它清理設備進行清理，并通過降低油藏壓力幫助制止滲油。在國家海洋局的指導下，經過近千人夜以繼日的努力，終于使滲油停止。

在發現滲油后，康菲中國認為是由于油藏壓力使得天然斷層變得活躍從而造成了滲漏，并立即向國家海洋局及合作伙伴中海油報告。

自事件發生以來，滲油已被回收、自然揮發、或已經由海水、風、海流等自然作用而降解。7月2日，康菲中國在水下27米(90英尺)的滲油點安裝了滲油收集系統(集油罩)。

經過調整生產活動，包括降低油藏壓力等措施，主要滲油已經停止。之后僅有微量的殘留在斷層中的物質偶爾滲出，這些偶爾滲出的油氣混合物均已被集油罩收集。此次滲油極為少見，是該油田已知的第一次海底滲油事件。

7月下旬，康菲中國發現間歇滲油已轉移至距原滲油點約8米外的另一點。8月6日，集油罩調整工作進展受到臺風梅花影響，同時海上作業被迫暫停。之后，工作人員及設備重新開始工作，集油罩已調整至目前的滲油點。

目前從滲油點出現的油氣混合物都被立即回收， 每天的滲油量不超過1升。我們在持續監測。原滲油點未發現任何滲油征兆。

康菲中國認為，導致滲油的斷層已自然閉合。此外，康菲正在計劃向斷層的多個點灌注水泥漿以確保斷層被封堵。殘存在斷層內的油氣混合物可能偶爾會有微量冒出，但將會被集油罩收集，應將不會再有油藏液體滲到地面。康菲中國認為預防再次發生滲油的最好的長期方案是解決油藏本身的問題，尤其是斷層封閉及降低油藏壓力。