但由于存在著不少難關，到目前為止，世界上包括美國在內沒有一個國家可以完成纖維素類的燃料酒精的產業化生產。美國公開表示，想在此方面實現產業化還需要6年時間。

實現纖維素類燃料酒精產業化到底難在什么地方呢？薛培儉說，秸稈類原料組織結構緊密，首先的難題就是要破壞它的組織結構。用機械粉碎的方式，在經濟上是不可行的，必須采用物化法和生物轉化的方法。

首先必須研制出價格低到可以實現產業化的纖維素酶，目前市場上出售的纖維素酶1噸的售價就為46000元。1噸纖維素酶可以生產10噸酒精，生產1噸酒精僅酶的成本就要4600元，這還不包括原料成本，所以在經濟上是不可行的。

其次就是原料的季節性和分散性的難題。玉米稈、小麥稈、稻草等怎樣收割、運輸、存儲都是一個大問題。經測算，1畝地才能收集到1噸秸稈，一個農民一天收兩畝地玉米稈需要40～60元的費用。這是一個系統工程，包括收購——打捆——運輸等流程，中間環節還要找人代理。這需要有國家政策的支持，因為一個企業是無法獨自承擔前期如此多的環節和費用。

準備用甘蔗渣造汽油

“目前，我們基本攻克了纖維素酶的技術難關。我們研制出來的酶在價格上基本上可以達到產業化的水平?！毖ε鄡€說。據介紹，這一技術的研發總共用了3年多的時間，花費了千萬元的資金。為了實驗，豐原集團還建了一個300噸生產纖維素類燃料酒精的中試工廠。

“我們可以做到生產出的燃料酒精和玉米為原料生產出的燃料酒精的質量一樣，而且和玉米生產的燃料酒精的成本相當?！毕乱徊截S原集團的發展目標就是把秸稈類原料生產燃料酒精產業化。薛培儉說。

2006年12月，豐原集團將其持有的豐原生化2億股股份轉讓給中糧集團，轉讓價為10億元。目前，中糧集團已經成為豐原生化的實際控股方?！拔覀兎浅Ｓ锌赡芎拓S原集團展開秸稈類項目的合作。如果改用秸稈原料生產的話，目前廠里使用的設備只需要改一改預處理環節就行了，后續環節的設備也可以照用?！必S原燃料酒精有限公司總經理楊永隨說。

“近期，豐原集團還準備在廣西選開發試點用甘蔗渣生產燃料酒精。對于這個項目，我們可以自己生產，也可以出技術承包軟件包，進行技術轉讓。第一個項目什么時候出來，還很難說。這是一個系統工程，需要國家出臺相關的政策。如果國家對用秸稈類為原料造燃料酒精與用玉米造酒精的補貼是一樣的，這就是能加快該項目工業化的進程。因為這對于解決糧食安全問題和能源安全問題具有很大的戰略意義和現實意義?！毖ε鄡€說。

美巴擬建“乙醇歐佩克”

近期，美國總統布什訪問巴西，這兩個世界上生產和應用乙醇燃料最多的國家將尋求建立乙醇燃料的全球生產標準，兩國希望聯手建立“乙醇歐佩克”，以期乙醇燃料今后能像石油成為標準化的全球性商品，在全球廣泛銷售。

對此，中國的燃料酒精產業的發展會否受到制約呢？薛培儉表示并不太擔心。“我國的標準比美國的還要嚴格。這個標準主要是指燃料酒精的水分指標，其他的醇類都能燒，我們定的標準比美國還要高。一旦美國和巴西建立起了乙醇燃料的全球生產標準，即出現‘乙醇歐佩克’后，我們不存在技術上跟不上的問題?！?/P>