涉礦故事實地回訪：三個“血色樣本”警醒“炒礦熱”

2011年07月05日 01:32
來源：中國證券網－上海證券報

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今年以來，A股市場上市公司涉礦必漲之現象愈演愈烈。

據統計，截至上周五(7月1日)收盤，今年以來A股漲幅居前10名的個股中居然有5只涉礦，其中迪康藥業、西藏發展、三愛富、包鋼股份等4家涉礦的“明星”公司股價均翻番，包攬漲幅榜前4席。一度身陷涉礦傳聞的迪康藥業，半年漲幅逼近2倍；僅僅是參股稀土礦的西藏發展緊隨其后，半年漲幅達到183%；另一家因涉礦而大漲的長征電氣，雖然僅排在第7位，但今年以來的漲幅也達到了100%。

在這些涉礦股暴漲效應的帶動下，上市公司涉礦必漲的“神話”正在變本加厲地上演。最初，收購礦山采礦權會被熱炒一番；到后來，只要獲得探礦權就會被爆炒；再到最近，萬澤股份、中珠控股、綠景地產等僅僅是在經營范圍中增加了“礦山投資”，公司股票立馬漲停。“炒礦”可謂已越來越離譜。

有業內人士提醒，礦產投資是一項長期、復雜而又充滿風險的商業活動。從獲取探礦權、申領采礦權再到正式開采，通常需要好幾年的時間，期間不僅需要耗費大量的資金，而且還面臨諸多不確定性：拿到探礦權，還要普查和詳查后才能確定礦山是否有經濟價值，如有經濟價值方可進入采礦許可申請程序；拿到采礦權后，還要涉及環保、消防等諸多審批驗收才能正式開采。就算開采條件全部具備，行業周期、銷路又是不得不考慮的問題。更讓人擔憂的是，涉礦背后的利益驅動導致其真假難辨，監管難度也較大。

“潮退了，才知道誰在裸泳”。本報記者試圖“以史為鑒”，從眾多涉礦公司中選取了三個樣本，深入四川、廣西等地實地采訪，探究其礦山開采的最新進展，以還原當初的市場爆炒是否合理，從而為當下的“炒礦熱”提供有價值的借鑒。

⊙見習記者 宋元東 記者 朱文彬 翟敏

○編輯 邱江

海印股份：北海高嶺生產尚未正常

目前礦區只有一個礦坑，據稱有100人的礦區卻難得見到兩三個工人，冷清的礦坑內有3臺挖掘機在平整路面，未見有運礦的卡車進出，礦山的機器也沒有完全開動。開采礦資源需要大量的資金投入，但海印股份目前的重心還在商業項目的擴展上，其對于高嶺土業務的投入力度在短期內無法加大。

憑借“滬深兩市唯一一家擁有高嶺土資源的上市公司”這一概念，海印股份的股價從2008年底不到4元(復權)，到目前已漲了不止4倍，最高時甚至超過6倍。尤其是在去年6月底公司宣布旗下高嶺土整合和發展的戰略平臺——北海高嶺科技有限公司(下稱“北海高嶺”)一期建成并試產后，5個月內股價翻番。今年的“礦熱”又讓其從1月26日14.27元的階段性底部漲到4月18日24.48元的近期新高，漲幅超過70%。

2008年8月，海印股份以8957.5萬元受讓大股東海印集團持有的北海高嶺100%股權。同時對其作出規劃：達產后年產30萬噸高嶺土產品，其中：造紙涂料級土10萬噸/年、陶瓷級土20萬噸/年，并于當年12月正式開工，一期投資2.8億元。

海印股份在2010年年報中表示，“2011年，通過技術研發、資源整合、產能擴張，使北海高嶺成為亞洲最大、國際前五的以高嶺土為核心的綜合開發企業。”

但記者在實地調查后發現，目前北海高嶺不僅生產尚未正常，而且離達產后的規劃更是相差一大截。

北海高嶺位于廣西北海市合浦縣新樂鎮，廠區占地180畝，礦區占地1600畝。目前廠區靠近公路的一半已建起了車間、食堂、辦公樓和一幢4層的員工宿舍樓，另一半由柵欄圈圍，尚未開發。記者當日上午進入廠區內看見，機器運轉的不多，車間內人員稀少，甚至不少崗位沒有人。

“有人要的時候才會生產。” 一位工人告訴記者，“正常的情況下，公司要求一天生產1000噸左右。不正常情況就不清楚了。”

“平均下來，一個月每天產700至800噸。”一位車間主任如此表示。

但廠區附近一家小賣部的店主卻搖著頭對記者稱，“一天也就兩三輛大貨車，一車拉90噸，才兩三百噸左右。”