中央一號文件出強農惠農新政策五大板塊最受益(5)

2010年01月31日 18:54鳳凰網財經【大中小】【打印】共有評論0條

——進一步增加農機具購置補貼，擴大補貼種類，把牧業、林業和抗旱、節水機械設備納入補貼范圍。

春耕將至農機補貼催生投資機會(10大受益股)

最近國家陸續出臺的強農惠農政策，其中對農機補貼也提出了具體的措施，同時春耕的步伐越來越近，農機板塊的投資價值越來越顯著。

15年農機補貼支持行業長期發展

實施農機購置補貼，是國務院強農惠農政策的重要內容。為加快推進農業機械化和建設現代農業，增加農民收入，拉動農機工業發展，擴大農村需求，促進經濟平穩較快發展做出了積極的貢獻。按照部署，財政部、農業部于2004年共同啟動實施了農機購置補貼政策，當年安排了補貼資金0.7億元在66個縣實施。此后，中央財政不斷加大投入力度，補貼資金規模連年大幅度增長。在剛剛結束的國務院常務會議再次明確，2010年繼續實施農機具購置補貼政策，同時增加補貼資金規模。中央安排的資金，從2004年7000萬元起步，到2008年40億元，再到2009年130億元，大約占農機工業總產值2000億元的6.5%。實施范圍擴大到全國所有的農牧業縣(場)，補貼機具種類范圍由上年的9大類18小類50個品目擴展到12大類38小類的128個品目，覆蓋所有農牧漁業生產急需的關鍵環節的農業機械，對農業機械化和農機工業的發展起到了很大的推動作用，2009年農機工業總量指標繼續增長，主要產品產量保持20%左右的增幅。據農業部預計，2009年全國耕種收綜合機械化水平將超過48.8%，按照每年增長2個百分點的計劃，達到80%的機械化，我國農機工業將持續15年的補貼經濟時代。

補貼產品具體可分為動力機械、耕整地機械、田間管理機械、收獲機械和收獲后處理機械等五類。第一類受益公司：農機具設備生產商。這些廠商主要生產和銷售拖拉機、收獲機械和農用車等農用機械。第二類受益公司：農機具核心零部件供應商。主要包括小缸柴油機和柴油機配件生產商。政府長時間的政策補貼在很大程度上拉動了對農機產品的需求，需求的增加必將刺激農機行業的長足發展。

農業發展后市強勁農機產品有效需求增加

最近國家不斷加大對農業的扶持力度以及不斷升溫的通貨膨脹決定了農業的發展后市是非常強勁的。據媒體報道，2010年還會像去年一樣，在較大幅度增加農業補貼的基礎上，進一步增加補貼資金，增加對種糧農民直接補貼，其中包括良種補貼、農機具購置補貼和農資綜合補貼等。2006年中央政府對“三農”已投入3397億元，在這個基礎上，2007年增加了800億元，2008年，增加額度又超過1000億元，2009年投入7161億元，比2008年增加1206億元，增長20.2%，而其中的糧食直補、農資綜合補貼、良種補貼、農機具購置補貼等4項達1230.8億元，增長19.4%。由國家政策的大力支持可以看出農業的發展越來越受到國家的重視。當前市場的通脹預期依然是由禽畜肉類、油料和大豆價格的變化啟動的，這些產品價格長期低迷使得生產減少、產量下降。供給下降而需求旺盛，便形成了自發性漲價，這種供需不平衡引發的上漲必將引發農業的長足發展，而農業的長期發展最終必將引導農機行業走上更快的發展軌道。

春耕將至催生行業新增長點

受農業生產季節性影響，農機產品的銷售表現出較為明顯的季節性特征，通常情況下3至5月和8至10月是農機銷售的旺季。春耕將至，農機產品的季節性銷售旺季也即將到來。按照歷史經驗，由于對農機企業銷售業績增加預期的影響，農機股2月份一般會表現相對活躍。最近大盤不斷調整，為介入農機板塊提供了一定的機會，同時也為農機板塊將來的爆發積蓄了足夠的潛力。

全柴動力(600218)

1、行業政策：國務院會議決定增加2009年農機具購置補貼至100億元，比今年增加60億元。國家對農業的一系列扶持政策推動我國農業全面走向機械化作業，公司產品產品大量應用于各種聯合收割機、大中型農業機械、水泵、抽水機等。并“汽車下鄉”政策對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。

2、國Ⅲ機型：公司與德國ELSBETT公司、BOSCH公司、上海內燃機研究所合作，率先開發4D22E、4D25、4D26系列國Ⅲ系列機型，已通過環保公告。此類技術是在小功率車用柴油機首次應用，達到國際先進水平車用柴油機，公司擁有自主知識產權。08年底第一款歐Ⅲ排放標準的4D22E型柴油機形成小批量生產，09年形成年產3萬臺生產能力，達產后年可新增銷售收入6億元。

3、土地增值概念:公司以1732.8萬元向控股股東安徽全柴集團公司購買一宗土地,該宗地位于全椒縣工業園區(滁全路西側),實際用地面積80000平方米(120畝),有利于項目建設及后續發展需要。

4、節能環保概念:公司投資組建安徽萬聯環保科技股份公司,該公司花巨資從德國引進具有世界水平的多功能移動式水質監測儀和城市監測網多項技術,并與德國薩克森洲環保技術中心結為永久性合作伙伴,有望成為新的利潤增長點。

吉峰農機(300022)

主營業務：傳統農機、載貨汽車、農用工程機械、通用機電產品等現代農業裝備的銷售與售前售后服務

蘇常柴A(000570)

1.08年公司重點實施了4B28TC等國Ⅲ柴油機的開發工作，并針對配套輕型汽車開發了符合國Ⅲ排放標準的4D20TCI、4D28TC、4D28TCI電控VE泵柴油機，繼續推進單缸柴油機精品工程，加速了T系列、H系列單缸柴油機的市場進入工作。加快了輕型發動機、發電機組、旋耕機等農機產品的開發和配套進度。

2.多缸柴油機開發上，要在注重歐Ⅲ、歐Ⅳ技術的同時，側重將與汽車配套的增壓共軌技術、降噪技術移植于非道路用產業機械的配套，著手調研和規劃一款真正意義上的非道路專用的大馬力柴油機，技術開發模式要走集成創新之路，與國內外知名研發機構、發動機配套用戶(主機廠)及科研院所保持密切聯系，引進、消化、吸收國外先進技術。今年尤其要利用與英國李斯特公司的戰略合作，拓展國際市場，擴大出口銷售。

江淮動力(000816)

1)2008年共實施研發項目45項，系列汽油機發電機組通過GS、CE、ROHS認證，ZH1105、1115單缸柴油機通過印度排放認證許可，95、100系列多缸機通過非道路國Ⅰ排放認證，為市場開拓提供了強勁支撐。全年累計申報專利20項，取得授權專利18項、美國發明專利1項。

2)公司正從傳統單一生產柴油機逐步向柴油機、汽油機、高端發電機組發展，新的產品戰略規劃逐步實施。08年汽油機產業的發展及APU產品成功投放市場。

3)09年，國家加快新農村建設的推進，進一步落實"三農政策"，中央財政安排農機購置補貼資金100億元，各級地方財政購機補貼也大幅增加，勢必會給農機行業發展帶來更加廣闊的空間、更為美好的前景。

濰柴重機(000880)

1) 公司的主業為中速柴油機的生產、銷售，所生產的中速柴油機主要用于近海捕撈和內河航運船舶主機及大型船舶輔機、發電機組及其它陸用動力。公司船用中速機主要面向內河航運、近海捕撈船舶市場，公司產品由于經營歷史長、性能優越并輔之良好的售后服務，使得客戶對公司船機認同度很高，客戶基礎牢固，從而與競爭公司相比占有較高的市場份額。

2) 受全球金融危機影響，鋼材等大宗商品價格大幅走低，公司經營成本下降，對處于建設期的公司大功率中速柴油機項目受益明顯。

3) 中國政府目前出臺的包括4萬億投資計劃在內的一系列經濟刺激方案；國務院船舶工業調整振興規劃的推出；中央實施積極的財政政策和寬松的貨幣政策；政府加大對沙灘造船等行業不規范行為的整頓，都對公司發展有一定積極影響

云內動力(000903)

1) 公司是目前國內最大的多缸小缸徑柴油機生產企業，是國內為數不多的擁有自主知識產權轎車柴油發動機生產技術的企業；公司的產品已全系列達到國III排放法規要求。

2) 先進柴油機技術的運用，使柴油機具有高能效、高功率、高扭矩和低油耗、低排放等優良的綜合性能。在節能和環保成為汽車消費主旋律的大環境下，在未來很長一段時間內，柴油發動機將繼續占據商用車市場絕大部分的市場份額，并將逐步成為中國乘用車市場發展的潮流，具有廣闊的市場空間。

3) 公司是國內最早開發轎車柴油機的廠家，已建成了相應的產能及技術儲備，是目前國內唯一將該類產品量產并批量投放市場的廠家。受金融危機的影響，一些廠家正逐步放棄或推遲乘用車柴油機研發和產能建設投資，未來的市場競爭格局將更加有利于公司。

悅達投資(600805)

1、公司與東風汽車、韓國起亞組建東風悅達起亞汽車公司(公司占25%股份)，擁有“千里馬”、“普萊特”、“嘉華”商務車和“遠艦”轎車四大系列。

2、公司下屬鹽城拖拉機廠是國內大中型拖拉機生產企業的龍頭之一，08年銷售22，789臺。十萬臺大中馬力拖拉機項目一期工程涂裝、總裝主體工程已完成總裝設備的安裝和調試。

3、公司從集團公司收購的準格爾旗烏蘭渠煤炭盈利能力較強，而且未來產能將有望得到進一步的擴張，將成為公司新的利潤增長點。

4、公司出資8億元擁有陜西西銅高速公路有限公司70%的股權；出資12.60億元持有江蘇京滬高速公路有限公司21%的股權；出資5.20億元持有徐州通達(運通、廣通)公路有限公司55%的股權。

東安黑豹(600760)

1、經過重組，大股東哈爾濱東安實業發展有限公司入主，而其背后的東安發動機(集團)有限公司則是目前國內最大的汽油發動機生產企業；東安集團的入主將提升公司技術研究水平和市場營銷能力，前景較好。

2、09年3月，公司擬以4.29元/股，向中航投資和金城集團非公開發行不超過7200萬股。用以購買兩者持有的安徽開樂專用車輛股份有限公司51%股權、柳州乘龍專用車有限公司有限公司51%股權、上海航空特種車輛有限責任公司有限公司100%股權以及金城專用車零部件制造事業部的相關資產與負債。擬購買的資產預估值約為29，729.4萬元。金城集團、中航投資系中航工業全資子公司。本次注入專用汽車及其零部件制造業務、資產并整合完成后，公司將成為中航工業“專用汽車及微型、輕型貨車”資本運作平臺。

3、09年1月14日，國務院常務會議審議并原則通過汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃。汽車產業振興規劃中強調推進企業聯合重組，其中，從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。2008年全國農機購置補貼資金為40億元，而2009年將增加到100億元，按照計算，中央財政上述投資拉動比例達到1：5.35，相當于國家投入1億元可直接形成農機工業銷售產值6.35億元。2009年，國家投入購機補貼100億元，可直接拉動農民投入近540億元，增加農機工業銷售產值近640億元左右。

林海股份(600099)

公司是中央直屬企業，國家大型企業，也是全國最大的摩托車發動機定點生產企業和摩托車上目錄企業。主要產品有ATV、CUV等特種車輛；通用發動機及小型汽油發電機組、泵、油鋸、風力滅火機、割灌機等小動力配套機械；摩托車及摩托車發動機等，主導產品的質量水平處于國內領先水平。

利歐股份(002131)

1)公司的經營模式以貼牌生產(ODM/OEM)為主，以自營出口和間接出口方式向海外銷售，最近三年產品外銷比例均保持在98%以上。2008年，出口銷售收入占主營業務收入的比例為97.31%，公司在歐洲市場的自營銷售收入增長23.02%，在亞洲市場的自營銷售收入增長24.56%。

2：2008年，公司的生產能力和生產規模進一步擴大。公司共生產水泵、園林機械和電機376.92萬臺，其中水泵280.64萬臺，園林機械44.71萬臺，電機51.57萬臺。

3：公司已通過國際知名認證機構VDE公司ISO9001：2000質量管理體系認證和QC001002-5有毒有害物質管理體系認證。公司的生產和質量管理體系經國際連鎖超市和知名制造商指定的第三方認證機構多次驗廠合格，已達到國際制造行業的標準。