2010年11月04日 10:22中國證券網【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

工信部：汽車工業將以純電動汽車為轉型方向

據中國之聲《全國新聞聯播》報道，工業與信息化部新聞發言人朱宏任28日在回應我國汽車產能是否過剩時表示，盡管我國汽車還有一定發展空間，但綜合考慮環保、能源以及城市交通擁堵的現實，我國汽車工業將以純電動汽車作為戰略轉型方向。

最近一段時間，有關中國汽車產能是否過剩的爭論見諸媒體報端。工業與信息化部新聞發言人朱宏任表示，近十年，除了2008年以外，我國汽車銷量以年均超過25%的速度增長，但是從需求和人均保有量來看，我國汽車還有一定的發展空間。

目前我國千人汽車保有量為48輛，而世界平均水平千人保有量為140輛，發達國家是600輛。

不過，朱宏任也承認，汽車發展過程中一定不能單方面強調發展空間，而應該把發展環境、能源需求等因素綜合起來考量。

朱宏任表示，中國現在的原油對外依存度已經超過了50%，在現階段一輛汽車的用油，轎車要達到一噸到兩噸的水平。如果真要按照世界發達國家的汽車保有量，我們國家的能源消耗將大大增加。汽車造成的污染，特別是在一些大城市汽車擁堵已經成為了一個非常現實的挑戰。在這種情況下，我國積極大力發展節能汽車和新能源汽車已勢在必行。

基本思路，以純電動汽車為我國汽車工業轉型的主要戰略取向，重點突破動力電池、電機、電控技術，推動純電動汽車、插電式混合動力汽車的產業化，實現我國汽車工業的跨越式發展。(季蘇平)

杉杉股份(600884)

投資評級：★★★★★

項目介紹：旗下6家公司，相對完整的鋰電子材料產品體系，綜合產能合計超過7000噸，居全球第一。

技術能力：已有鋰電池正極材料、電解液等完整鋰離子電池材料生產線，具備"磷酸鐵鋰"生產技術并已經實現小規模量產，有一定技術優勢。電解液主要原材料為六氟磷酸鋰，國內目前還不能生產，杉杉正積極研發。

最新進展：杉杉控股當前正在與澳大利亞礦企合作開發鎳鈷礦產資源，向鋰電池材料上游進軍。

優勢與風險：磷酸鐵鋰未量產，只是技術上跟蹤。

江蘇國泰(002091)

投資評級：★★★

項目介紹：控股子公司國泰華榮化工鋰電池電解液產能2000噸和硅烷偶聯劑2000噸。

產業鏈意義：鋰離子電池中的電解液是鋰離子電池必需的關鍵材料。

技術能力：技術較好，占有率40%，毛利30%。

最新進展：正興建2500噸/年產能，年底調試生產，2010年有望達到5000噸產能。

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