工信部表態(tài)轉(zhuǎn)型純電動車 9只股面臨重大機遇(3)
中通客車(000957):新能源客車訂單超預(yù)期 買入
我們對公司的總體判斷:中通為大中型客車二線企業(yè),在傳統(tǒng)客車領(lǐng)域的競爭力并不十分突出,但公司在新能源客車領(lǐng)域卻具有較為顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢,公司的出口業(yè)務(wù)發(fā)展也是可圈可點。根據(jù)我們了解的情況,我們預(yù)計公司今年新能源客車銷量有望達(dá)800輛以上,出口銷量則可能達(dá)1000輛以上,這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場普遍預(yù)期,同時也將明顯增厚公司業(yè)績,這將是公司未來的最大亮點。
新能源客車具有領(lǐng)先優(yōu)勢,斬獲大批量訂單。新能源客車研發(fā)并非想象中那么簡單,公司早在2004年就開始了相關(guān)研發(fā),且是行業(yè)內(nèi)唯一承擔(dān)了3項“863”計劃有關(guān)節(jié)能與新能源客車專題攻關(guān)的企業(yè),較早進(jìn)入以及“863”項目確立了公司在新能源客車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。公司是山東省政府重點扶持的新能源客車骨干企業(yè),今年4月已簽訂了350臺新能源客車訂單,加上山東省內(nèi)其他城市以及省外可能獲得的訂單,預(yù)計公司今年新能源客車訂單量有望達(dá)800臺以上。
海外市場需求強勁復(fù)蘇,公司今年出口可能超1000輛。我國客車具有很強的國際競爭力,隨著全球經(jīng)濟(jì)回暖,海外市場需求正強勁復(fù)蘇。中通是客車行業(yè)出口占比較大的公司,出口比例曾位居行業(yè)第一。公司今年已簽訂了出口非洲客戶的350臺訂單,且仍有其它大訂單正積極洽談之中,預(yù)計公司今年出口量將達(dá)1000輛以上。
首次給予“買入”評級。考慮出口復(fù)蘇以及國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車示范推廣的規(guī)模擴(kuò)大,我們預(yù)測公司2010-2012年EPS分別為0.28、0.46、0.72元。參考新能源汽車類其它公司的估值情況,我們認(rèn)為公司可按2010年40倍PE估值,合理價格為11.2元,首次給予其“買入”評級。(東海證券 吳文釗)
萬向錢潮(000559):進(jìn)軍新能源 看好集團(tuán)資產(chǎn)整合預(yù)期
受益汽車行業(yè)景氣,公司汽車零配件業(yè)務(wù)實現(xiàn)高增長。 上半年全國汽車銷量為901.61萬輛,同比增長47.67%。受益汽車行業(yè)銷量增長,公司上半年上半年汽車零部件業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入31.86 億元,同比增長55.14%。
受益產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和規(guī)模上升,公司汽車零配件毛利率上半年提升3.97個。上半年公司汽車配件業(yè)務(wù)毛利率為21.2%,同比增長3.97 個百分點。下半年我們預(yù)計國內(nèi)汽車銷量雖然同比增速由于基數(shù)原因會出現(xiàn)大幅下滑,但是規(guī)模會保持在較高水平。再加上鋼材價格近期已經(jīng)出現(xiàn)下降,以及等速傳動軸等毛利率較高產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,因此公司汽車零配年業(yè)務(wù)毛利率會保持在較高水平。
公司最大看點還是新能源汽車業(yè)務(wù)以及集團(tuán)相關(guān)資產(chǎn)整合進(jìn)程。集團(tuán)是目前國內(nèi)擁有電池、電機、電控較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商之一,集團(tuán)資產(chǎn)注入只是時間問題,值得關(guān)注。
盈利預(yù)測和估值我們預(yù)計公司2010-11年歸屬母公司所有者凈利潤分別為4.98億元、6.01億元,全面攤薄后EPS分別為0.37元和0.45元。以8月12日收盤價計算,PE2010-11年分別為35倍和29倍,處于汽車零配件較高端。但考慮到公司新能源汽車的發(fā)展前景以及集團(tuán)資產(chǎn)整合預(yù)期,我們給予“增持”評級。(萬聯(lián)證券 陳召洪)
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